因此只要我们换种眼光就会发现宝马新款R1300RT其实并不丑，只是看惯了老款一下子没适应过来而已。当这种观点形成后，该车最终的量产版随着细节的优化和全新涂装的应用，也将会是同类车型中的高颜值。除了全新外观的应用，新款R1300RT还会搭载宝马最新的拳击手发动机，该引擎实际排量1300cc，最大功率107KW，最大扭矩149...
目前，宝马R1300RT尚未正式上市，售价也尚未公布。不过，根据宝马旗下其他车型的售价以及R1300RT的高端定位来看，它的售价预计不会太低。然而，凭借出色的外观设计、强劲的动力系统、先进的悬挂与操控技术、丰富的智能配置以及卓越的安全与舒适性能，宝马R1300RT无疑将在市场上引起广泛关注并受到消费者的喜爱。综上所述...
新的R1300RT与1300系列的GS、GS Adventure一样，将由全新的拳击手发动机提供动力，1300cc的水平对置双缸发动机，最大功率145hp (107 kW)/7,750rpm，最大扭矩149Nm/6,500rpm，其他一些技术特征包括上面说到的ASA自动挡。当然作为一款豪华旅行车，R1300RT的功能配置绝对不会差，在谍照上可以看到，类似汽车的后视镜...
动力方面,全新的R 1300 RT将继续搭载全新的1300 cc水冷拳击手发动机,最大马力为145匹 (1250 RT为136匹),最大扭矩则为149 N·m(143N·m),动力上跟GS1300一致。但是全新的ASA自动变速系统也会作为标配搭载,毕竟这是宝马未来车型的基础配置了。 搭载自动变速系统 在车身配置方面,R 1300 RT的基础配置应该不变,...
不可否认，从旅行车的角度来看，K1600和R1250RT这两款车型更受大众喜爱。它们不仅在威严感和整车气势上表现出色，更在协调性方面赢得了广泛的车型认同。再来看R1300RT，这款新晋车型初次亮相时，似乎并未赢得大众的广泛喜爱。无论是风格的改变，还是全新的设计理念，都给人一种初次印象不佳的感觉，似乎有些令人摸...
总的来说，宝马R1300RT集性能、舒适和科技于一身，它兼顾了操控性和舒适性，满足了广大摩友对豪华旅行车的追求。当然，它也有不足之处，比如价格可能比较高，毕竟宝马的品牌溢价在那里摆着呢。但是，如果你追求高品质的驾驶体验，并且预算充足，那么R1300RT绝对是一个值得考虑的选择！那么，各位老铁，你们觉得这辆...
随着宝马新款R1300RT测试车的亮相,也预示着作为曾经顶级休旅车型之一的R1250RT即将被取代。那作为R1250RT的继任者,R1300RT又带来了哪些变化呢? 新款的外形与R 1250 RT可谓是天差地别,路试车通体为黑色伪装涂装,车身切割感较重,车头上下大灯的样子,再配上这个巨大的风挡,总是有种很敷衍的不谐调感,这个外观真是...
数月前,海外狗仔队成功拍到了宝马 R1300RT 原型车的路试照片,近日,网络上又流出一幅该车型最终版本的图片,这款来自德国巴伐利亚的休旅摩托车全貌逐渐清晰。这是否意味着我们即将揭开它的神秘面纱? 🔺网络流出的宝马R1300RT最终版本🔺 近几个月,新款宝马 R 1300 RT 频繁成为焦点,多条爆料与谍照相继涌现。按宝马...
2025年款 BMW R1300RT 的到来已是板上钉钉,这款豪华旅行车将接替备受推崇的 R1250RT。它不仅是技术与设计上的一次革新,也代表了宝马在豪华旅行车领域对未来出行的全新诠释。 硬朗设计引领潮流 从外观上看,R1300RT 舍弃了以往圆润的风格,转而采用更为棱角分明的线条设计,搭配独特的“喙”状前部造型,极具未来感...
宝马R1300RT休旅车路测曝光 宝马新款R1300 GS系列上市之后,同平台的休旅版—R 1300RT,最近在路试中也被海外媒体捕捉到了,新车的变化跟水鸟一样都很有突破性;宝马设计师近来属实是有点创新的想法。 R1200RT和R1250RT还保留了一些家族化设计的特征,那么新的R1300RT完全就是彻底颠覆,新的设计有人欢喜有人忧,忧的...