相较于以往采用Boxer发动机的BMW巡航跑车，R1200RS的新车体积更为紧凑。更值得一提的是，它摒弃了BMW的专利Telelever头叉设计，转而采用倒立前叉，这种设计在高性能电单车上颇为常见。车尾则依旧保留了BMW的EVO Paralever避震系统。尽管R1200RS的新车售价相较于R1200RT更为亲民，但它所配备的ESA电子避震、Dynamic Tr...
宝马R1200S FTR改装:冰雪奇缘 这辆宝马R1200S FTR改装车,简直是冬季的冰淇淋,既诱人又独特。它基于2009年的R1200S,搭载1170cc的平对型双缸发动机,输出令人瞠目的120马力,仅重195公斤(430磅)。扭矩高达112.0牛·米,动力十足。 车主原本打算购买R NineT来改装,但最终决定尝试不同的方案。在韩国,许多摩托车使用R9T...
BMW原厂挡风护手 💰500 发动机护盖一对 💰800 BMW原厂尾箱 💰6300 发动机护杠 💰4000 五匹可调节水杯支架 💰150 五匹分离手机支架 💰300 内部挡泥板 💰470 前大灯保护罩 💰150 🌟 R系列作为BMW的顶级公升系列,R1200RS以其1200CC拳击手发动机的低中扭优势,成为街车中的佼佼者。通过升级空滤盒和...
最佳双缸跑旅，经典拳击手，百公里加速3.3秒——宝马R1200RS 以现今标准来说，双缸对向引擎和轴传动绝不会是超级跑车的规格。但以高性能的巡航跑车来说，BMW这对黄金搭档却发挥了超出你我预期的威力。预设多款模式的电子避震和动力模式，还有DTC和ABS，令R1200RS随时面对不同情况和需要，帮助骑士应付各种场面。...
宝马R1200RS 下三星 左右脚踏支。宝马 R1200RS 下三星 左右脚踏支架总成 马达继电器 钛尺 仪表总成
搭载换挡辅助系统的BMW R 1200 RS，无需拉动离合器也可以自由换挡。这套源自赛道技术的系统，可以实现精确换挡，甚至比专业车手做得更好。它就像一台精确的翻译机，让人与机械的交流更顺畅。即使没有更多时间进行训练，骑士们同样能够享受专业级的骑行快感。宝马 R 1200 RS的无钥匙启动系统一次性帮你解决以上难题。
纵想奢华 2016款宝马R1200RS测评 宝马的R系列车型历史悠久。最初的RS回到了70年代中期，尽管HP2项目曾一度将发动机运动摩托车与S1000RR放在一起，但它也以失败告终。宝马汽车公司(BMW Motorrad)在其4缸和6缸，引擎平台上取得了巨大成功，但这款经过考验的、真正的发动机仍是巴巴利亚品牌(Bavarian marque)的标志性...
说起宝马R 1200 RS,你会想到什么?秉承BMW传统的运动旅行车,强劲扭矩带来的突出运动性能,还是舒适的驾驶姿态所带来的更佳摩旅体验?BMW R 1200 RS拥有BMW摩托车全系车型中较低的座位高度:标准座高820 mm和低座版760 mm,让身高条件不再是选择的门槛。
宝马汽车公司(BMW Motorrad)在其4缸和6缸,引擎平台上取得了巨大成功,但这款经过考验的、真正的发动机仍是巴巴利亚品牌(Bavarian marque)的标志性引擎设计。宝马继续开发R系列和扩大其阵容与全新的r1200r。 现在,R1200R车型与重新设计的R1200R车型一起回归,两辆摩托车都采用了液体冷却的平角车(这使得R nineT成为20...
近日从毅祺摩托获得消息称,全国首台宝马R 1200 RS侧三轮摩托车即将到达国内,这款车与传统意义上的侉子有很大不同,别具一格的悬挂系统和运动风十足的挎斗,足以让这台“三轮车”成为马路上的焦点。这款新车是在欧洲改装团队的倾力打造下,以R 1200 RS为蓝本打造的侧三轮车型,它在继承宝马优秀动力和操控性...