这般澎湃动力已经完全可以和当前Q7的3.0L TFSI V6汽油机和4.2L TDI V8柴油机两款“大排量”发动机的动力输出相媲美了。因此,新款Q7 e-tron的性能表现也同老款一样十分出色。百公里加速仅需6秒,最高车速也可达到220公里/小时。 既然是插电混动,电池的容量自然会比纯混动车型大得多。这台Q7 e-tron装配了一个17.3千瓦
无论是城市通勤还是长途旅行,Q7 E-Tron都能以卓越的性能和效率完成。
奥迪Q7 E-Tron混合动力版震撼登场，性能表现再攀新高峰。近日，德国汽车制造巨头奥迪隆重推出了全新2016款Q7的E-Tron混合动力车型。这款旗舰级SUV不仅在科技配置上大放异彩，更在性能上让我们叹为观止。其公里加速时间仅为短短几秒，而每百公里的油耗却低至惊人地步。△ 性能与科技亮点 全新混合动力版Q7不仅提供了...
激活遥控钥匙解锁按钮充电器插头插入PP线电压从脉冲信号变为固定值，具体取决于充电插头额定电流CP线电压从0 V变化至+9 V峰值锁定销位置指示为完全啮合6.CP线电压变为+6V峰值，可以开始充电 充电系统对充电器断开的响应：激活遥控钥匙解锁按钮锁销执行器被激活CP线电压同时变为+ 9 V峰值（充电停止）锁定销位置指示...
通过本次实拍体验,我们可以对奥迪e-tron有了更为深入的了解。作为一款承载奥迪品牌精髓的中大型纯电SUV,e-tron不仅外观独特且个性鲜明,内饰设计更是透露出浓厚的优雅气息。它不仅完美诠释了豪华SUV的精髓,更为我们带来了全新的电动生活体验。总的来说,奥迪e-tron的的表现确实令人瞩目,值得我们深入探索与体验。
Q7 锁定引脚接合：约6 V （6.23 V） e-Golf 锁定引脚脱离：约 9 V （9.22 V）如果我们计算两辆车锁定和解锁之间的电压差，我们可以进一步分析差异：Q7 锁定销位置差分电压 = 6.23 V – 2.93 V = 3.3 V（允许变量我们可以将其四舍五入为 3 V） e-Golf 锁销位置差分电压 = 9.22 V – 3.4...
今年5月份，一汽-大众奥迪官方宣布全新奥迪Q7 e-tron正式在国内上市，售价为92.88万元。新车搭载由2.0TFSI发动机与电动机组成的插电混动系统，这是该款大型SUV的首次“触电”，对于其在混合动力模式下的动力表现如何，我们通过试驾来感受感受。奥迪Q7 e-tron是在汽油版车型的基础上，增加一套插电式混合动力系统而...
奥迪 Q7 e-tron｜无法通过插电式充电器充电（上）虽然电动汽车似乎是未来的方向，但插电式混合动力车辆在实现最佳两全之间似乎是当下的主流。这类车辆可以纯电动驾驶，满足当前城市的低排放规定，然而，在内燃机的支持下，我们可以无缝地行驶，充分利用无需担心续航的优势。（有什么不喜欢的呢？）两种动力源各有优缺点...
虽然电动汽车似乎是未来的方向,但插电式混合动力车辆在实现最佳两全之间似乎是当下的主流。这类车辆可以纯电动驾驶,满足当前城市的低排放规定,然而
奥迪Q7e-tronquattro是奥迪推出的第2款配备高性能插电式混合动力驱动系统的车型(图1),这款大型SUV依靠锂离子蓄电池输出的电流,可纯电动行驶多达56km,其噪声低、动力强且零排放。在柴油发动机的配合下,车辆加满油总行驶里程可高达1410km。奥迪Q7e-tronquattro是全球第1款配备6缸柴油发动机及quattro全时四驱系统的插...