现款奥迪Q5 55 TFSI e quattro 作为参考,本代奥迪Q5在海外市场推出过50 TFSI e quattro和55 TFSI e quattro两款2.0T插电混合动力车型,系统综合最大功率分别为220千瓦和270千瓦。两款车型均匹配14.4千瓦时容量的电池组,纯电续航里程为61公里(具体测试工况官方未提及)。目前全新奥迪Q5 PHEV所采用的混动系统信息有限...
Q5 55 TFSI E Quattro的对电极是由一个14.1千瓦时锂离子电池组提供动力的，该电池组存放在行李箱的地板下。通过400v /16A插座给电池充满电只需要两个半小时，而从家用插座用220V民用电给电池充满电大约需要六个小时。PHEV的混动车型看起来几乎和传统动力的车型一样，除了额外充电口和后面的“55 TFSIe”徽章之外...
如果用三针插头充电，两台Q5 PHEV需要大约八个小时就充满电了。7.2kW车载充电器是标准配置，但奥迪尚未透露壁挂式充电器需要多长时间。奥迪Q5 Sportback 50 TFSI e quattro Sport的标准设备包括18英寸合金轮毂、LED大灯、镀铬排气管尖、铝制车顶纵梁、前后停车传感器、倒车摄像头和亮黑色外饰。车内有一对加热皮革运动...
这是Q5车系首次推出PHEV车型,相比在售的燃油版Q5,Q5 TFSIe在油耗方面得到了极大的优化,每百公里油耗低于2L。新车上市后,将于宝马X3的PHEV车型展开竞争。 外观方面,Q5 TFSIe与燃油版Q5大致保持一直,只是在细节处进行了调整。 六边形进气格栅内部融入quattro全时四驱系统,两侧为集成LED日间行车灯的大灯组,搭配下方大...
如果用三针插头充电,两台Q5 PHEV需要大约八个小时就充满电了。7.2kW车载充电器是标准配置,但奥迪尚未透露壁挂式充电器需要多长时间。 奥迪Q5 Sportback 50 TFSI e quattro Sport的标准设备包括18英寸合金轮毂、LED大灯、镀铬排气管尖、铝制车顶纵梁、前后停车传感器、倒车摄像头和亮黑色外饰。
网上车市日内瓦报道 当地时间3月5日,奥迪Q5 TFSIe插电混动正式发布。这是Q5车系首次推出PHEV车型,相比在售的燃油版Q5,Q5 TFSIe在油耗方面得到了极大的优化,每百公里油耗低于2L。新车上市后,将于宝马X3的PHEV车型展开竞争。 外观方面,Q5 TFSIe与燃油版Q5大致保持一直,只是在细节处进行了调整。六边形进气格栅内部...
现款奥迪Q5 55 TFSI e quattro 作为参考,本代奥迪Q5在海外市场推出过50 TFSI e quattro和55 TFSI e quattro两款2.0T插电混合动力车型,系统综合最大功率分别为220千瓦和270千瓦。两款车型均匹配14.4千瓦时容量的电池组,纯电续航里程为61公里(具体测试工况官方未提及)。目前全新奥迪Q5 PHEV所采用的混动系统信息有限...
以奥迪Q5的PHEV变体为例,正式是55 TFSI E Quattro,它占据了奥迪阵容中的佼佼者。 辅助涡轮增压四缸发动机的电动机使Q5 PHEV甚至可以使配备涡轮V6的SQ5损失13马力。 与同级产品相比,Q5 PHEV还具有出色的燃油经济性。 但是它的最大优点是,在纯电动模式下,它可以行驶20英里,如果您将脚踩在油门上,甚至可以走得更远...
Q555TFSIEQuattro的对电极是由一个14.1千瓦时锂离子电池组提供动力的,该电池组存放在行李箱的地板下。通过400v/16A插座给电池充满电只需要两个半小时,而从家用插座用220V民用电给电池充满电大约需要六个小时。 PHEV的混动车型看起来几乎和传统动力的车型一样,除了额外充电口和后面的“55TFSIe”徽章之外,威马暂时没...
Q5 55 TFSI E Quattro的对电极是由一个14.1千瓦时锂离子电池组提供动力的,该电池组存放在行李箱的地板下。通过400v /16A插座给电池充满电只需要两个半小时,而从家用插座用220V民用电给电池充满电大约需要六个小时。 PHEV的混动车型看起来几乎和传统动力的车型一样,除了额外充电口和后面的“55 TFSIe”徽章之外,...