2024款 40 e-tron 创行版图片|参数28.99万17.48万获取底价对比 2024款 40 e-tron 创境版图片|参数31.71万19.18万获取底价对比 纯电动 313马力 CLTC续航 560km关注度车款信息指导价本地报价 2024款 50 e-tron quattro 创境曜夜版图片|参数33.27万21.27万获取底价对比 ...
第二个方面就是性价比，你没有看错奥迪也可以谈性价比。毕竟作为新晋“豪华品牌”特斯拉Model Y其实已经有了溢价的表现，因为购买奥迪Q4 e-tron四驱版本车型的价格，只能买到Model Y的后驱车型，这就能看出Q4 e-tron的性价比。传统豪华品牌还有一个吸引人的点就是极具标志性的设计语言，作为一台纯电车型，奥迪Q4...
至于储物空间方面，奥迪Q4 e-tron中控台采用了悬浮岛式设计，极大优化了车内空间利用率。其中，换挡机构也采用了RE e-tron GT同款“宝石雕刻”换挡机构，既保证车内美观，也提高了实用性。除了空间、设计以外，奥迪Q4 e-tron的NVH性能以及音响表现，都让整个试驾旅途变得轻松愉悦。从奥迪Q4 e-tron车内表现来看，...
Q4 e-tron在高速工况下的表显能耗接近百公里19千瓦时，表显均速每小时78公里。根据实测结果估算，它的真实电耗应该突破了百公里20千瓦时。而经过8.5小时的行驶后，Q4 e-tron的城区中低速续航测试成绩定格在了423.8公里，CLTC续航里程达成率约为75%。Q4 e-tron城市中低速表显能耗约为百公里17千瓦时，但测试结果...
比如奥迪Q4 e-tron，这是一款在20-30万价位段，产品力毫不逊色Model Y的纯电产品。实际上在德系三大豪华品牌中，奥迪在新能源转型上更为积极主动，奥迪Q4 e-tron便是它的代表车型之一。与Model Y相比，Q4 e-tron在品牌调性、性价比、设计、配置、动力操控等方面，均具有明显的差异化优势。奥迪Q4 e-tron背靠...
而经过8.5小时的行驶后,Q4 e-tron的城区中低速续航测试成绩定格在了423.8公里,CLTC续航里程达成率约为75%。Q4 e-tron城市中低速表显能耗约为百公里17千瓦时,但测试结果表明它的实际能耗接近百公里19千瓦时。 然而,如果我们按照表显动态续航里程来计算达成率的话,Q4 e-tron的表现可以说是相当靠谱。当我们完成所有...
车电分离，是奥迪汽车近期发布的一项全新的销售政策。这项政策针对奥迪Q4 e-tron电动车型，消费者可以选择只购买车辆本身，然后通过租赁方式获取电池。如果选择去除电池，车辆售价将大大降低，入手门槛也随之下降。消费者还可以选择贷款购买，几乎只需支付两三万元即可驾驶这款新车。所谓车电分离，简而言之，就是购买...
在动力方面,奥迪Q4 e-tron提供两种动力选择。40 e-tron版本搭载后置单电机和84.8kWh三元锂电池,CLTC工况下续航里程达605公里;而50 e-tron quattro版本则采用双电机和智能quattro系统,提供更强的动力和操控性能。 奥迪Q4 e-tron作为一款纯电豪华SUV,不仅拥有时尚外观和高科技配置,在续航和动力方面也表现出色。结合豪...
奥迪Q4 e-tron全系均搭载了宁德时代811三元锂电池组，容量为79.7kWh，CLTC续航605公里。这趟试驾我们驾驶了大概5个小时，里程约为220公里，车内表显里程掉了240公里左右，不难看出，奥迪Q4 e-tron的续航“保真”度很高。当然了，有朋友肯定会说，这到了冬天可不好说了。诚然，现在正值炎夏，杭州气温接近40度...
20-30万级的BBA车型，奥迪提供了足够的诚意。不同于特斯拉Model 3简陋的“毛坯房”、同级的宝马iX3，Q4 e-tron材质的层次更丰富，整个内饰用了不少哑光电镀和烤漆材质，同时翻毛皮座椅的用料也比触感偏硬的仿皮来说要柔软更多。与此同时，车辆的各种按键、操作部件的阻尼也是恰到好处，完全没有那种塑料感。再者在...