1月下旬，PTA工厂检修计划增加，目前国内PTA负荷已降至79%，较月初下降4.8个百分点。逸盛大连375万吨装置计划2月底检修一个月，逸盛宁波200万吨装置计划3月初停车改造。此外，3月华南市场也有3家企业共计825万吨PTA装置有检修计划。如果检修计划如期执行，那么3月国内PTA开工负荷最低或达到71%，预估3月PTA平均开...
PTA开工及库存 当前PTA的开工回升至79％。蓬威石化一套90万吨的PTA装置恢复了开车。恒力石化1号220万吨的PTA生产线于8月1日停车检修，预计检修时间15天左右，本周将恢复开车。其另一套220万吨/年的PTA装置计划9月份停车检修，具体检修时间暂未落实。因此本周随着恒力的复产，当前PTA市场所有有效产能均已启动，开工...
随着PTA价格不断上涨，加之社会库存偏低，2023年1月，逸盛、嘉兴、虹港、恒力等厂家检修装置陆续重启，PTA开工负荷快速提升至79%左右。不过，下游需求低于预期，PTA库存延续累积，且加工费被大幅压缩，2月起PTA工厂负荷再度走低，市场供应边际缩减。从库存方面来看，1月起，PTA开始持续累库。截至3月3日，PTA社会库存为...
78、有多少不同的值 (20 分) 79、 危险品装箱 (25 分) 80、 N-自守数 (15 分) 创作不易,有用请点个赞,感谢各位! 61、数素数 (20 分) 令Pi 表示第 i 个素数。现任给两个正整数 M≤N≤104 ,请输出 PM 到 PN 的所有素数。 输入格式:输入在...
随着天气转热,部分涤纶工厂陆续执行减产,聚酯负荷下降至79%,终端织造开工下滑至50%。随着限电政策出台,部分下游工厂仍存在降负荷预期。在弱需求下,PTA现货走弱。然而8月18日,PTA现货主流成交价格开始参考期货2301合约价格。9月5日,PTA现货主流成交价格参考期货2301合约价...
{79doublea=Main.input.nextDouble();80doubleb=Main.input.nextDouble();81doublec=Main.input.nextDouble();82Traperoid traperoid=newTraperoid(a,b,c);83Card card=newCard(traperoid);84card.getShape().setShapeName("Trapezoid");85cardList.add(card);86}87}88}89publicbooleanvalidate() {90for...
对于下游市场，虽然PTA刚性需求支撑较强，但需求的季节性下滑趋势也开始显现。进入“金九银十”传统纺织旺季后，终端需求开始进入季节性下滑通道。织造开机负荷见顶回落至79%，下游订单指数同步下滑，产成品坯布库存累积。江浙印染开工也从82%下降至76%，降幅较大。这些迹象都表明，尽管PTA需求尚可，但后期面临的压力也...
从供需层面来看，据余永俊介绍，供给方面，恒力220万吨装置按计划执行检修、计划半个月左右，目前PTA行业开工高位回落至79%附近。短期主要关注西南90万吨PTA装置重启进度和华东150万吨装置检修执行时间，另外部分今年尚未检修装置未来检修可能性也在上升。 需求方面，聚酯成本端近期大涨，但产品价格传导一般，整体利润显著...
具体来看,PX自5月起结束集中检修,国内开工率从71%回升至86%左右,亚洲开工率从66%回升至79%左右。PX开工率再次回到高位,供应压力回升导致PX价格明显转弱,长短流程利润均出现不同程度压缩,其中PX—石脑油价差压缩至306美元/吨左右,处在近两年来偏低水平。
供需面而言，PTA供应增加，近期多套装置重启国内PTA负荷上调至79%附近，国产量提高。而需求端聚酯开工目前维持64%的低位，恢复速度慢于市场预期，PTA供过于求，日均累库速度达到3-4万吨。本周PTA工厂库存上行。现货市场供应充足，基差走弱至-35元/吨。当前处于织造开工的真空期，预计到正月十五之后才是验证聚酯消费...