涡轴6C使我国涡轴发动机的技术水平达到了一个新高度,它在对透博梅卡III C发动机充分消化吸收的基础上,创造性的应用了大小叶片技术,起飞功率由透博梅卡3C发动机的1100KW提高到1300KW,更难能可贵的是在功率大增的情况下发动机的尺寸和重量却几乎没有增加。目前陆航的直8C
涡轮前温度是排气管的高温气体。
摘要: 本文在简单介绍PT6B-67A发动机热端部件主要构造的基础上,参考发动机维护手册,结合部队一线维护情况,归纳了PT6B-67A发动机热端部件使用与维护中需要注意的主要问题.关键词:航空发动机 热端部件 使用寿命 设备维护 收藏 引用 批量引用 报错 分享 全部来源 免费下载 求助全文 万方 掌桥科研 钛学术 钛学术 (...
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本文在简单介绍PT6B-67A发动机热端部件主要构造的基础上,参考发动机维护手册,结合部队一线维护情况,归纳了PT6B-67A发动机热端部件使用与维护中需要注意的主要问题. 著录项 来源 《第三十一届全国直升机年会》|2015年|202-205|共4页 会议地点 临汾 作者 Chang Chunlei; 常春雷; Yue Junling; 岳俊岭; Wan...
1、611-8c:SLS, flat rated to ISA 15°C/43°F Thrust 13,850lb Fan diameter 45in Bypass ratio 3.2 Inlet mass flow 414lb/sec 推力13850lb=61605N,其他参数没细查。2、PW545B 3、PT6A-67A
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第239集。#抖音热点宝 出售:一架皮拉图斯PC-12NG飞机,客舱6座,出厂时间:2017年;总时间:2370小时;引擎:PT6A-67P,大修3500小时(剩余1130小时);ADS-B OUT,前置厨房,正常维护检查,无事故图或损坏,适航状态。#皮拉图斯pc12#皮拉图斯pc12飞机#空中巴士#皮拉图斯 ...
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