235/45R18、245/40R18和255/55R19这些规格的轮胎,不仅颜值高,而且性能出众。它们不仅为后续新产品设计提供了市场反应的参考,还展示了米其林在轮胎设计上的创新精神。 🔍 限量版的独特设计 米其林PS5限量版轮胎的沟槽里都覆盖了天鹅绒,这不仅提升了轮胎的视觉效果,还增加了轮胎与地面之间的摩擦力,提高了驾驶的安全...
🛞 Primacy 4:这款轮胎更注重安静舒适的驾驶体验。 🛞 PS4:它更偏向于转向、操控和抓地力表现,但轮胎噪音可能不是所有人都能接受,而且耐磨性也不强。 🛞 PS5:在操控和抓地力方面虽然不如PS4,但在湿地表现上非常出色,轮胎噪音也比PS4更安静(虽然并没有非常安静)。整体来说,PS5在舒适性和操控性之间达到...
PS5：操控、安全与耐久性的完美结合 米其林在Pilot Sport 5上进行了全面的技术革新，包括更新轮胎配方、优化花纹设计，从而显著提升了轮胎的抓地力与耐久度。此外，新轮胎还引入了“Dual Sport Tread Design”双侧运动型轮胎面设计，该设计在“PS4S”型号上便已大放异彩。其中，外侧轮胎面专注于提升干地性能，而内侧...
最大接触面结构设计使得轮胎在车辆加速、减速或过弯时，能始终与地面保持最大接触面积，从而确保抓地力的同时，还使轮胎磨损更加均匀，有效防止了吃胎现象。此外，新一代PS5还引入了一项创新设计：其轮胎表面特设了不同深度的并排开孔，这一设计让用户能更直观地了解轮胎的磨损状况，甚至能及时发现轮胎的偏磨情况。...
这期节目,我来到了位于朝阳区东苇路的米其林轮胎专卖店,一进门就看到了全新的PS5轮胎。 首先,全新的竞驰5是国内生产。轮胎的花纹采用的是非对称的设计,其中的变化是,内侧花纹使用了更宽的沟槽,提高了沟槽和胎块的面积占比。而外侧花纹的材料使用的是更好的材料,从而提升了综合路况的抓地能力。
PS5轮胎性能大提升,驾驶体验飞跃 🚗 换上PS5轮胎后,一上车就能感受到明显的区别:轮胎更软,驾驶体验更加舒适。高速行驶时,胎噪明显降低,风噪成为主要噪音。之前在高速辅路上以90-95公里/小时的速度过弯,换胎后以110公里/小时的速度过弯,车辆依然稳定,操控感十足。
米其林全新PS5轮胎,颜值与性能双提升! 米其林推出了全新的入门级性能轮胎——Pilot Sport 5(竞驰5代)!这款轮胎作为竞驰家族的新成员,继续传承了驾驶乐趣的精髓,同时在操控体验上有着卓越的表现。 与前代产品PS4相比,PS5在颜值上有了显著的提升。侧面天鹅绒与轮胎刻度线的新设计,让这款轮胎显得更加尊贵,这种设计以前...
PS5轮胎得益于米其林独特的“动态响应技术”,该技术通过融入混合芳纶与尼龙层,不仅增强了轮胎的稳定性,还为其提供了更加稳健的台面。此外,轮胎胎面设计所采用的米其林MaxTouch结构技术,同样出色,它不仅能均匀分配加速、制动及转弯时的动力,还能有效延长轮胎的使用寿命。
此外，PS5轮胎的排水性能也得到了显著提升。这得益于其更宽大的纵向沟槽设计，能更高效地将积水引向轮胎侧方。同时，轮胎两侧的横向沟槽也进行了加宽，不仅进一步增强了排水效果，更确保了湿地驾驶时的稳定性和操控性。同时，在轮胎使用方面，PS5进行了创新优化，通过采用米其林独家的“压力分布均匀化科技”来改善轮胎与...
第二个主要的变化就是轮胎,老款影豹R配备米其林的PS5轮胎,而2024款更换了PS4轮胎,虽然相差一代,但PS4更适合运动车型,在干地抓地力方面比PS5更突出,但缺点就是耐磨程度下降,PS5由于加入了韧性好的聚酰胺和尼龙纤维材质,降低了轮胎在高温状态下的变形程度,同时湿地抓地力提升,当然两者各有优缺点。