First things first: the rear. Because this is where the heart of every 911 has beaten since 1963 and the heart of every 911Turbosince 1974: the horizontally opposed engine. The rear of the 911TurboS is powerfully designed: it is wider. 20mm wider than previous models, to be precise. Th...
911TurboS Cabriolet 640 hp Puissance maximale (ch) 2,8 s Accéleration 0 - 100 km/h avec Sport Chrono Package 330 km/h Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été Caractéristiques techniquesComparerVoitures Neuves et d'Occasion
2025 Porsche 911 GT3 / GT3 RS 10 /10 C/D RATING Starting at $224,495 EPA MPG 16combined C/D SAYS:An uncompromising performance beast with an inspirational naturally aspirated flat-six, the GT3 RS serves up a pure and unfiltered driving experience.Learn More ...
Mounted in the rear of the 911 is a twin-turbo 3.0-liter flat-six-cylinder engine. The base Carrera has 379 horsepower, the S pumps out 443 ponies, and the GTS generates 473 horses. While every model comes standard with a ridiculously quick-shifting eight-speed automatic transmission, a sw...
道奇挑战者 6200cc 485匹V8 02:35 【4K新车】日系豪华大五座 马自达 CX-70 01:55 【4K鉴赏】2024 Dodge RAM 1500 Limited 17:37 【4K新车】全新极星 Polestar 4 SUV Coupé 06:34 【4K鉴赏】完美通勤超跑 2024 Porsche 911 Turbo S 03:16 【4K鉴赏】24款 奥迪 Q8 50TDI S line 11:09 【4K鉴赏...
Porsche911的底盘始终是同级标杆。 有了新款911 Turbo S车型,我们就不会再为获得桂冠而休息。 相反,我们的开发人员对保时捷主动悬架管理系统(PASM)进行了重新思考和重新设计,将舒适性和稳定性提升到了新的水平。
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保时捷911 Turbo在很多人眼里看起来已经很是完美,但是保时捷自己可没这么想,因此保时捷目前正在对该车进行改款测试,新车有望更加出色。 这款新旗舰911预计将于今年推出,作为2025款推出。 与去年很多其他911 Turbo原型车一样,新车也搭载了目前车型相同的前部外观元素,同时也在一些细节上进行了微调。