911 COMPETITION GT3 GT2 PROTOTYPE 备件 为了 911 Classic 1964年设计的第一代911。后悬臂支撑水平对置6缸发动机。911是保时捷最负盛名的一代车型。 指明您的选项: 您想要查找的车型年份 1968 1969 型号类别 2.0L 2.0S 2.0T 车身 COUPE TARGA 变速箱我们...
CoupéCabrioletTargaGTTurbo CoupéTurbo Cabriolet更換車型打造更多新車&中古車 1上述價格為含稅價格, 適用於 2026 年式車型 .3.1 s 0 - 100 km/h 加速 (含跑車計時套件) 312 km/h 極速 所有技術細節 恆久唯一 每位夢想擁有保時捷的人都懂,60多年來,911一直是一款激發熱情、強勁、又適合日常使用的跑車。駕馭...
Features the Porsche 911 Targa convertible/coupe automobile. VarioCam Plus valve-timing system in the engine; Body design; Modular sliding-roof unit with a glass panel manufactured by CTS; How the power sunshade runs in a track independently of the roof panel; Aerodynamic work that attended in ...
From the model year 1967, the 911 was also available as a "safety cabriolet" (Targa) with a fixed roll bar and a removable folding roof. From September 1968, the wheelbase was extended by 57 mm, which led both to increased driving comfort and more stable driving dynamics. The 911 S –...
无与伦比的Porsche 911targa 说起Targa,让我们回溯至1965年。当时,保时捷推出了首款911 Targa车型。这款车型的问世,源于美国的一项交通安全法规。为了适应法规要求,保时捷在B柱位置设计了一个类似防滚架的机构,旨在极端情况下最大程度地减少车内人员受伤的风险。这种独特而优雅的设计,成就了半敞篷的经典车型——911。
1968年,保时捷凭借907-8型首次在戴通纳24小时耐力赛中大获全胜。前一年在纽伯格林1,000公里耐力赛和TargaFlorio大赛中的辉煌成功再度重演。911T在蒙特卡罗拉力赛中获胜。 图:Porsche907-8又名907KurzheckCoupe。 1969年,中置发动机大众-保时捷914跑车在法兰克福车展上首次面世。除了继续在蒙特卡罗拉力赛和TargaFlorio大赛...
两者必定将保时捷的理念弘扬到世界各地。 少即是多 无后排座椅,省去部分隔音装置,甚至采用了轻质玻璃:911 在其各处细节上始终坚持纯粹的驾驶体验。 起源 911 T,1968 年 长轴距 911 T 2.2 Coupé,1969 年 敞篷 911 T 2.4 Targa,1973 年 718 T 的原型 911 Carrera T,2017 年...
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有人喜爱敞篷车完全开放式的感受，当然也有人钟意Porsche 911 Targa 含蓄內敛的半开放式敞篷車，为适应北美安全法规，B 柱位子增设了防滾安全解构，成了Targa 都有的特色。50 週年系列车款，不改Targa 永恒的经典设计，外漆为高亮泽的黑色烤漆，车上设置有消光丝绸光泽的铂银色固定防滾杆，上有Targa 的字样，令...