The 911 GT3 RS in top form. With increased race track performance – thanks to radical downforce and intelligent lightweight construction.
911 GT3 RS (WLTP)* 13,2 l/100 km 299 g/km Fully automatic adjustment of the front diffuser and rear wing. Drag Reduction System (DRS) - rear wing. Aero wishbone on the front axle for up to 40 kg more downforce. Consistent lightweight construction with numerous components made of carbon...
乍一看特别引人注目的是车身的变化:新GT3 RSR的宽度增加了48毫米。建立符合A.C.O.“LM”GTE规定,911代表了一系列成功的客户运动赛车的顶峰,基于997型911 GT3 RS街头跑车。 911 GT3 RSR 911 GT3 RSR 911 GT3 RSR
997的GT3RS 4.0版 从3.8升到了4.0的排量 马力也变高了 整个车也更像一辆赛道车 4.0的GT3RS同样使用911系列高性能的F6引擎 不过这次从3.8L升到了4.0L 马力也升到了493hp 当然这是自吸引擎 毕竟是GT3系列 怼上双涡轮以后满改能上1072hp 比之前的993 GT2多了不少 整体数据也更好看了 直线方面和993并没有差...
911 GT3 RS技術資料 525 PS 動力 3.2 s 0 - 100 km/h 加速 296 km/h 極速 465 Nm 最大扭力 6 汽缸數 1,450 kg 非承載重量(DIN) (公斤) 4,572 x 1,322 mm 長度(mm)/高度 (mm) 汽缸數 6 排氣量 3,996 cm³ 動力 525 PS 最大扭力 ...
保时捷911 GT2 RS是一款轻量级赛车,其双涡轮增压具有620马力,它是当时有史以来最强大的911街道车型,在6500转/分钟时获得620马力和2250转/分钟时700Nm的扭矩。 它搭载六速手动变速器,只有后驱选择。然而997车系的重头戏是功率较低的GT3 RS 4.0。8500转的红线非常强大,但实际上这台引擎最令人震撼的方面是其可驾驶...
992代的Porsche 911 GT3 RS Weissach Package登场 在911 GT3 RS基础上,Weissach package版本拥有更多的碳纤维套件,特别的锻造镁合金车轮,还有特别的源自赛车的换挡拨片 全新GT3 RS更接近于赛车,配备DRS系统,悬挂部件也采用空气动力学设计,前轮距增加了29毫米,有普通、运动、赛道三种驾驶模式。4.0自吸引擎输出518马力,搭...
Porsche 911 GT3和GT3 RS之间的主要差异在于RS车型专为赛道竞技打造。首先，RS车型配备了更大容量的发动机，由原本的3.8升扩缸至4.0升，带来更强大的动力输出。其次，RS车型拥有更为夸张的空气动力套件，包括更激进的扰流板和进气口设计，进一步提升了车辆的赛道性能。此外，GT3 RS车型还配备了赛车化的内部配置，例如...
997.1的一部分吸引力在于它是最后一代配备Mezger的水冷水平对置六缸发动机的911(除了997.2 GT3 RS 4.0L),Mezger发动机的历史可以追溯到911 GT1勒芒赛车。不仅如此,据说在997.1中使用的3.6升发动机是Mezger最强的型号。在997.1之后,Mezger的3.6升发动机也成了绝唱。
这台RS驾驶起来就是一个Killer,需要非常强大的驾驭能力才能发挥出真正的实力。是很多911车迷梦寐以求的一台911。 2006 Porsche 911 997.1 GT3 RS 随着996被997取代,相应的GT3系列也发生了换代。 不过即使从996过渡到了997,作为GT3 RS,这是为那些只追求纯粹的玩家准备的911,所以一切都要从纯粹出发,所以该保留的特...