TO—飞往 输入由V1A输入指定的航路航段的终点。 没有首先输入VIA航路的情况下输入一航路点到TO栏中,在VIA栏中显示DIRECT。 方框提示符表示需要一个输入。 DIRECT航路段的有效航路点输入是任何有效的航路点、定位点、助航台、机场或跑道。 航路有效的航路点输入是指在该航路上的航路点或定位点。 虚线提示显示在航路...
包含TO航路点中输入的定位点,而且 包含前一个TO航路点。 假设是首先输入TO航路点,则虚线提示符变成DIRECT。 虚线的消灭是供航路完毕后面的第一个VIA点使用。 输入无效的VIA,草稿栏中显示无效输入 〔INVALIDENTRY〕。 无效的V1A输入指: 不包含上一行的TO航路点的航路和公司航路 不在导航数据库中的航路或公司航路...
在VIA栏中输入航路后,如原来TO行包含航路上的一个航路点,则在TO栏显示提示框。有效输入也可以包括程序或直飞(DIRECT)。通常是通过离场和进场页面上的各种选择输入程序。DIRECT通常输入作为先输入一个TO航路点的结果。 有效的航路必须: 包含TO航路点中输入的定位点,而且 包含前一个TO航路点。 若是首先输入TO航路点...
本教程程用于说明如何编写PMDG737ng系列,标准仪表离场SID (StanandardInstrumentDepartures)、标准仪表进场STAR (StanandardInstrumentArrivals)和仪表进近IAP(Instrument ApproachProcedure)。 完整的进离场程序包括导航点定义、跑道定义、航线定义、停机位 定义4大部分,其中航线定义分为离场定义、进场定义、进近定义3部分。
1. VIA DIRECT TO 按行选择键选择当前位置直飞(DIRECT TO)备降机场航路选项。所有飞行计划航路点被删除。2. VIA OFFSET 按LSK将:如果草稿栏空白,则选择OFFSET航路选项;如草稿栏有偏移数据,则输入偏移数据。输入和退出偏移和RTE页面的偏移是一样的。所有飞行计划航路点被保留。3. VIA OVERHEAD 按LSK将:如果草稿...
737‐700,737‐800,737‐900&Boeing是Boeing公司的注册商标. 01JUL11DONOTDUPLICATEForSimulatorUseOnly 0.00.3 PMDG737NGX TUTORIAL#1 COPYRIGHTANDLICENSE Theoriginalpurchaserofthissoftwareisgrantedalimitedlicensetouse thesoftwareinaccordancewiththeEndUserLicenseAgreementas ...
首先介绍下PMDG737的FMC(即飞航管理计算机): 图中红色部分为键盘,用来输入26个英文字母 蓝色为数字键盘,用来输入10个数字以及+-. 绿色部分为行选择键,通常用LSK2R表示屏幕右侧从上向下数第2个按键,用来选 择和输入 部分为页面选择键,用来在各个页面之间切换 ...
DIRECT ABCD --- FMC里面用 DELETE 按钮删除 左1，右1 都没有效果。 说Invalid 就是删除不合法。
PMDG737 的导航系统有一个好处 他会将 30 度航向与你当前航 向以一个直观的角度表示出来 注意箭头方向就是 30 度航向 TO 标 示标示那个方向为 30 度 哪些飞机不直观呢 你可以看看默认的 737 的 VOR 导航什么样 制作者 海斯 上图中的 长方形块表示你与 BNN 30 度航向这条线之间的距离 请注意观察 一般...
Nothing comes close to FS2Crew concerning options, realism, voice sets, and support! Fly your PMDG 737s like the Pros with FS2Crew! OVERVIEW: Professional 737 airline Flight Crew addon for thePMDG 737 Supports all PMDG 737 models Interface options:VOICE CONTROL,BUTTON CONTROL,AUTO-RESPOND ...