Pinarello ..不多说,上图~~~RzR46,Bora35,CCU,MCCLightweight,Zipp,Enve待定😎😎😎关于功率设备,因为本人菜腿,所以不上原本手上有全国的第一组Zipp 404 NSW,可惜在装车前被土豪秒走😭😭😭
攻击弯道,吞灭直路,DOGMA F8为激情而生对于一个自行车手这张照片是令人血脉喷张的,幻想艰苦的爬坡还有令人振奋的下坡因为一个自行车手的情绪是用沥青铺成的,弯道,平原但是超过这一切的是自行车与车手无间的协作.DOGMA F8的一切就是这样,她的形状,她的几何,每一条线每一个细节都只为一个目的:激情! 5楼2014-...
Allow all cookiesCustomize Allow selectionUse necessary cookies only DISC +1 DOGMA F SUPER RECORD WRL DESIGN THE EXCEPTIONAL
这使得DOGMA F的下管呈现出更为扁平的形态，同时五通的设计也更为粗壮。尽管官方未公布PINARELLO F的气动测试数据，但从其与DOGMA F相似的主要设计，以及稍浅的管形来看，其气动性能应与DOGMA F相近。然而，两者在材料选择上的差异，却构成了它们性能上的关键差距。从DOGMA F8开始，品牌便采用了带有纳米技术的东丽...
但简直怀旧元素拉满，即是圈刹绝唱又是末代管胎。现在各大品牌新一代车逐渐已经没有圈刹版本了，DogmaF...
出pinarell..pinarello dogma f8 T800极限碳,16年4月购买,1500公里行程不到,105 5800大套,压缩盘带压缩飞,变速流畅,手感极佳,前段时间开春 才做的保养,50高框碳刀轮组,前管胎
F8是Pinarello和天空车队以及汽车制造商Jaguar和它的空气动力团队一起合作的产物,F8使用大量的CFD模拟和风洞测试。Dogma F8宣称比上一代Dogma 65.1提升超过47%的气动性能,而且刚性更强重量更轻。气动性也改变了Dogma的美学,原来标志性的弯曲(蛇形的前叉和后上叉)变缓和一些,但仍然得到保留。
▲Pinarello Dogma F8是一辆融入空气力学设计的全能型跑车。 先从前叉说起,F8前叉承袭Bolide计时车,经过重新设计之后,通过武士刀的外形概念达到破风效果,名为Onda F8,相较于Dogma 65.1使用的Onda 2,Onda F8能减少54%的风阻,并减低约10%的重量。 车架采用T1100 1K碳纤维材质,等级如同飞机或炮弹,不仅降低120g的重量...
Pinarello 独特的前叉头管自2014 年首次在 DOGMA F8 上推出就被我们的竞争对手广泛效仿,如今再次进化,得益于更流线型的设计,鼻尖区域的体积和宽度减少了 8 毫米,从而改善了正面气动穿透性。 碗组 更轻巧,布线改进 为了减小头管的宽度,Pinarello 设计了一种创新的椭圆形转向管和全新的碗组,使用了不同直径的轴承 (...
Pinarello ..Pinarello dogma f8天空车队涂装,车架515,9070套件(飞轮R8000 11-25t,盘片O记椭圆盘)6800锁踏,飞贼蛇 r1碳弓坐垫,坐垫刚装车两个礼拜带全新的飞贼尾灯,pro