虽然PHC悬挂的成本高于普通悬挂,但它能够显著提升车辆在复杂路况下的舒适性,特别是对于使用扭力梁非独立悬挂的车辆来说,PHC悬挂的加入无疑是一个巨大的提升。 扭力梁悬挂虽然在操控性方面表现不错,但在处理大幅度路面起伏时舒适性较差。通过增加PHC自适应悬挂,雪铁龙成功地提高了扭力梁悬挂的舒适度,为乘客带来了更加愉悦...
PHC全程Progressive Hydraulic Cushion，直译过来就是渐进式液压缓冲垫，与普通汽车上的悬挂系统相比，在内部构造上有所区别，普通悬挂避震里面包括减震器、弹簧和机械挡块，其中挡块的作用是让弹簧在一定的上下范围内活动，防止压缩到极限时车轮与挡泥板剐蹭。而PHC渐进式液压缓冲悬挂系统在部件中增加了两个渐进式液压缓冲系...
铝合金前悬挂+特制扭力梁后悬+PHC渐进式避震 对于开过法系车的用户来说,相信大家很少感受到法系车与日系/德系在舒适度上的差异,虽然法系常用后非独立悬挂,但受益于欧洲赛事经验,比如PSA标致雪铁龙的拉力赛经验、雷诺的F1方程式经验,在操控与舒适度上不输全独立悬挂的对手。 早期雪铁龙豪华品牌DS推出的DS5掀背车,同样...
PHC魔毯悬挂绝非浪得虚名,听大师这么一说,清楚了#dou是好车 #抖音汽车人共创计划 #四季车库 #我的凡尔赛时刻 #法系车 - 四季车库于20230212发布在抖音,已经收获了173.4万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
“PHC自直适应液压悬架”完全是物理结构,没有采用电磁阀的电控控制来实现,基本原理就是减震器内部结构设计有密布的小孔,通过小孔的孔径的变化,来实现油液的流速变化,油液从小到大、从大到小往返,从而改变减震器阻尼大小。 在颠簸路面的时候,悬挂变软,会获得更好的舒适性;而在铺装路面上,阻尼变硬,获得更好的弯道...
都说雪铁龙的“魔毯悬挂”好,看看凡尔赛C5X的PHC自适应液压悬挂吧#凡尔赛c5x #谁在钟情法系车 #雪铁龙 #临沂 #抖音汽车 - 雪铁龙标致一山东临沂骏狮于20240806发布在抖音,已经收获了8791个喜欢,来抖音,记录美好生活!
说到悬挂系统，标致4008的前悬架为独立悬架，具体来说，是采用了结构紧凑、节省空间的麦弗逊式独立悬架，这种设计特别适合前横置发动机布局，因其L型控制臂几乎不占用发动机舱空间。然而，其后悬架并未采用独立悬架，而是选用了法系车常用的扭力梁悬架，这是一种非独立悬架。扭力梁悬架的设计简单、体积小，能有效节省空间...
法系车东风雪铁龙的phc魔毯悬挂就是这么牛 叶大师说车 发布时间:11-13 23:01 0 全部评论 (0)
底盘方面是前麦弗逊,后扭力梁非独立悬挂,这也是法系车惯用的,但是凡尔赛C5 X全系标配PHC自适应悬挂系统。开起来就是非常明显的偏舒适柔软的标定,即便是放在运动模式下也仅是稍微坚韧一些,并不会像以往大家印象中法系车主打操控驾驶那类底盘的感觉。当然,这也是东风雪铁龙和东风标致在车型定位方面的差异化,目前东风雪铁龙...