PEMFC电堆是由数百个单聚合物电解质膜燃料电池(PEMFC)组装而成。PEMFC本身由各种组件组成,包括双极板和膜电极组件(MEA)。MEA具有两个气体扩散层(GDL)和一个催化剂涂层膜(CCM)。GDL通常由碳纸等基材和微孔层(MPL)组成,而催化剂包覆膜由覆盖有两个催化...
大量文章表明,电化学交流阻抗谱(EIS)可以被应用于燃料电池失效快速诊断的有效手段。 PEMFC 等效电路模型 PEMFC失效的主要因素: 水管理 水管理作为影响PEMFC性能,稳定性和寿命的主要因素之一,需要平衡流体,水蒸气和湿度等与电化学反应直接相关的参数。所以湿度太大(水淹)或者太低(干燥)都会导致燃料电池的性能急剧下降。
PEMFC 电堆快速成型建模和优化 刘绍俊1,2 田思思1,2 刘郭存1 隋邦傑1,2 (1. 武汉理工大学燃料电池湖北省重点实验室, 武汉430070; 2. 先进能源科学与技术广东省实验室佛山分中心, 佛山528000) 摘要:质子交换膜燃料电池电堆中水热管理策略与电堆结构与大小息息相关,开...
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创氢能源全自研开发迭代的第III代HT-PEMFC电堆已验证落地,陆续开启交付。 第III代高温电堆相较于第II代,采用全新的模块化设计方案,既实现更高性能的提升,且助力客户更安心使用高温电堆: √ 单堆定制功率,实现至10KW,提升67%; √ 堆功率密度提升35%,即更少cells,满足更高功率性能; ...
在对目前氢气上游产业链进行分析和研究后,我们认为氢气来源和加氢站的建设运营的商业化进程正在逐步提速、成本经济性也逐渐合理化,因此,本篇报告将聚焦于燃料电池车的购置成本降低路线和燃料电池的耐久性问题(以PEMFCV质子交换膜燃料电池汽车为例)。 燃料电池车的购置成本主要取决于燃料电池系统成本,包括燃料电堆成本和...
基于以上对PEMFC电堆的交流阻抗(EIS)测试,对于膜的湿度,燃料电池水淹,阳极催化剂中毒等失效诊断,阻抗曲线显示出显著差异。 对于膜的干燥失效,由于膜非常干燥,燃料电池阻抗的幅值和相位角在1Hz-10 KHz范围内大幅增加。 对于膜的水淹情况,燃料电池阻抗的模值在10Hz低频时增大,相位角在100Hz时减小。
燃料电池汽车不仅拥有高续航里程,还能实现快速充能,同时具有零排放,因此被认为是绿色出行的最佳选择。此类汽车(FCEV)大多都是由燃料电池堆发电,而燃料电池堆通常是由数百个单聚合物电解质膜燃料电池(PEMFC)组装而成的。 但却是由PEMFC本身由各种组件组成,包括双极板和膜电极组件(MEA)。后者具有两个气体扩散层(GDL)...
创氢能源自研设计开发的CQS-A/L系列电堆产品,是基于高温质子交换膜燃料电池(High temperature PEM fuel cells, HT-PEMFCs)技术体系,其燃料杂质耐受性高,其适用直接链接 工业氢气或(甲醇、甲酸、天然气等)高含氢量的重整气体为氢源燃料,不用氢气高纯化。HT-PEMFC电堆是将氢源中氢气与氧气的化学能直接转化为电能...
1.4 PEMFC的电堆结构 1.4.1 电堆模块 PEMFC动力系统主要通过燃料电池堆模块搭配相应的辅助子系统,如氢气供给子系统、空气供给子系统、水热管理子系统、电力调节子系统和控制/监督子系统等实现运转发电,如图1-6所示。其中,燃料电池堆模块是发生电化学反应的场所,为燃料电池发动机提供动力来源,被称为燃料电池发动机系统...