最近,俄罗斯航空发动机制造业的一项重大突破吸引了众多专家的关注。联合发动机制造公司首次对PD-35涡扇发动机进行了测试,这一进展在国内外引起了广泛的讨论。这款发动机在测试中表现超出了开发团队的预期,令人振奋的是,在历史上,类似级别的航空发动机并未在俄罗斯及其前身苏联的制造体系中出现过。PD-35是现代俄罗斯航空...
PD35系列发动机看上去,确实非常诱人,最大推力35吨左右。但是,属于“镜中花,水中月”。截至目前,还停留在PPT阶段,连基本样机都没有。由于非常缺乏研发资金,俄罗斯PD35发动机项目的推进,非常缓慢。2024年,重提PD35项目,很明显,还是希望与我国联合,获得足够的研发资金。问题在于,我国已经不是“当年的吴下阿蒙...
俄罗斯的技术团队愿意加入发动机研发之中,这是技术合作的重要一步。 当时许多人都对中俄在大飞机领域的合作十分期待,因为就在前一年,俄罗斯启动了PD-35发动机研发方案。俄方对这款航空发动机的定位很高,采用了18项重大新技术,力求在多种指标上都超过同类产品,这也是俄罗斯有史以来推力最大的发动机。 而中国作为合作研...
近日,俄罗斯媒体再度聚焦讨论与中国合作开发PD35发动机的项目。回顾历史,若是在五年前,中俄或许会有合作开发PD35发动机的可能性。然而,时至今日已是2024年,中国已基本放弃了与俄罗斯合作发展发动机的计划,而是专注于推进自身的国产发动机。因此,俄罗斯再次向中国推销PD35发动机,实质上并未有多少机会。首先,我们来...
首先要提到的是PD-35引擎有多么重要。该飞机是俄罗斯航天领域的一颗宝石,它的研制进展及科技水准是世界瞩目的焦点。PD-35具有推力大、效率高、燃油经济性好等特点,是目前国际上最具发展潜力的新型航空发动机。如果这款飞机能够顺利研发,那么俄罗斯在航天工业上的实力将会得到质的飞跃,甚至有很大的机会重新定义世界...
最重要的问题是,CJ2000发动机已经完成了首次实验任务,其研发速度甚至明显快于俄罗斯PD35发动机。在这样的大环境下,如果俄罗斯不能重新推广PD35发动机,那么肯定不会有结果。事实上,这不仅仅是引擎不同的问题。俄罗斯将继续向匈牙利出售额外的Su-35战斗机,直到2021年(2020年2月之前)。当然没有希望。我国客机家族...
近日,俄罗斯卫星通讯社再次提及中国购买PD-35发动机,用于装备C929民航客机的旧闻。过去,这样的消息一出,外界常常充满了对先进技术获取的喜悦,然而现在舆论普遍持一种统一的观点——这种事情根本行不通。PD-35发动机的表现不俗 在90年代,国产航空装备项目面临着缺乏先进动力的难题。歼-10得到了随苏-27SK进入中国的...
大概率是会选择同意,但是中国可能会考虑继续与俄罗斯合作,尤其是在PD-35发动机的研发和生产上,毕竟PD-35发动机的技术优势和战略意义对于中国航空工业的发展,具有重要意义。 然而,中国也需审慎考虑,以确保合作的稳定和长期性,在与俄罗斯的合作中,可能会提出更为明确的合作条款和保障措施,以降低合作风险和不确定性,同时...
俄PD-35航空发动机拟2025年进行飞行试验 俄罗斯联合发动机制造集团下属企业航空发动机公司总设计师亚历山大·伊诺泽姆采夫近日表示,由俄罗斯研发的PD-35大推力航空发动机计划于2025年进行飞行试验。PD-35大推力双回路涡扇发动机是俄罗斯在民航发动机领域的重点项目,起飞推力达33—40吨。在其研制过程中采用了全新的技术指标,...
而正是基于我国自主研发的发动机取得重大突破,我国才有了放弃与俄罗斯联合开发PD35发动机的决定。与其依赖他国技术,我国更愿意倾力于发展自己的技术实力,推动本土航空工业的持续发展。俄罗斯此次再次向中国推销PD35发动机,似乎有些画蛇添足。毕竟,我国已经拥有了自主研发的高性能发动机,再也不需要依赖他国的技术。