首先，咱们从颜值开始聊。这PCX125，简直就是PCX150的孪生弟弟，但仔细一看，嘿，车灯那旮旯动了小手术，线条变得温柔如水，就像是健身后的型男，肌肉线条更加流畅，多了几分巡航踏板的从容与不羁。这设计师，绝对是个细节控，连底座框架都重新打造，刚度与轻量化的完美结合，让人不禁感叹：本田，你果然是个懂行的！
在万众瞩目的米兰车展上，一款名为本田PCX 125的踏板车犹如一颗璀璨的明星，正式闪耀登场。这款新车自曝光以来，就承载着无数摩友的热切期盼，而此次亮相，更是以其独树一帜的外观设计，瞬间捕获了现场所有人的目光。首先映入眼帘的，便是PCX 125那焕然一新的前脸设计。相较于老款，新车在车头灯以及车头的细节处...
全新本田PCX125在海外市场的起售价为3499欧元，约合人民币2.69万元。不过，有观点认为其在国内市场的售价可能会更加亲民，预计在1.5万元左右。这一价格定位使得PCX125在高端小踏板车领域具有较强的竞争力。综上所述，全新本田PCX125在外观设计、配置亮点、动力性能、车身参数与储物空间以及价格与市场预期等方面均表...
配置会更丰富，基本实现了和欧版PCX125同等规格。总之，PCX系列作为本田的全球化车型，在各个不同的销售区域内，都有不错的终端表现和用户口碑，只不过进入内地市场后因为自身排量的原因，相较于国产版150踏板车在落地价上是处于劣势的。那么问题来了，你认为PCX125会被引入吗？请说明原因。
PCX 125/DX 主要规格(2025 欧洲版) 总长×总宽×总高:1935x740x1225mm 轴距:1315mm 坐高:763mm 车重:133kg(标准)/134kg(DX) 引擎:水冷4冲程SOHC单缸4气门125cc 最大马力:9.2kW/8750rpm 最大扭力:11.7N·m/6500rpm 油箱容量:8.1L 变速:V-belt自动变速(V-Matic) ...
车机系统，标准版车型采用一块LCD液晶显示仪表，与PCX160基本相同，DX版本则配备了5英寸TFT全彩仪表，支持本田RoadSync技术，与智能手机无缝连接。此外，智能钥匙系统和USB-C充电端口，更是让日常使用变得更加便捷。◆ 动力引擎动力性能方面，PCX125搭载一台eSP+单缸水冷四冲程发动机，实际排量为125cc，采用PGM-FI电喷...
续航300公里，油耗仅2.2升，本田PCX125踏板车，节能出行新选择！如果你正在寻找一款入门级踏板车，本田PCX125，无疑为追求品质生活的你提供了完美的选择。它犹如都市中的精灵，灵动而又不失稳重。其燃油经济性令人赞叹，低噪音设计更是让你在繁忙的城市中享受宁静的骑行时光。LED灯光系统的加入，使你在暗夜中也能...
近日本田发布了2025款PCX125踏板车,目前该车欧洲累计销量超过14万辆。在欧洲该车提供两个版本:基础型和DX高配版。 外国,采用全新设计外观造型,新LED前大灯组采用“瘦身”V字型,前部外壳采用了轮廓更分明的设计,官方宣称新造型展现优雅的前卫风格。 动力,搭载水冷四冲程单缸带eSP+标志的发动机,实际排量124cc,最大功...
近日,本田在欧洲发布2025款PCX125,小排量运动踏板细节配件升级。 2025本田PCX125 排量:125cc 发动机类型:水冷式4冲程SOHC4气门单缸 座高:763mm 车辆重量:133kg 本田PCX于2010年初首次亮相,搭载水冷四冲程SOHC 单缸发动机,是PCX系列的小弟,2025年经过小改款,ECU设置调整,喷油器的直径从26毫米增加到28毫米,排气中的...