发动机启动后也利用该马达的扭矩来辅助加速力的是并行式混合动力,不能只靠马达行驶。 这是新款,命名为e:HEV 海澜之家(海蓝色配色) 这是上一代 规格简介 【HONDA PCX e:HEV】 ■全长1935 宽740 高1105 轴距1315 座高764(各mm) 车重136kg ■水冷4气门单缸OHC4 124cc 最大马力12.5ps[9.2kW]/8750rpm 最...
发动机启动后也利用该马达的扭矩来辅助加速力的是并行式混合动力,不能只靠马达行驶。 这是新款,命名为e:HEV 海澜之家(海蓝色配色) 这是上一代 规格简介 【HONDAPCXe:HEV】 ■全长1935宽740高1105轴距1315座高764(各mm)车重136kg ■水冷4气门单缸OHC4124cc 最大马力12.5ps[9.2kW]/8750rpm 最大扭力0.44kg...
作为一辆混合动力版摩托车，PCX e:HEV的车身覆盖件、座椅皮革都使用了蓝色作为点缀。仪表使用了负光液晶仪表，基本与PCX的汽油车型相同，从仪表上我们能够看到它的平均油耗，每升油可行驶42.6km，约2.34L/100km，作为一辆试驾车来说，这个油耗也相当不错了。右上角还能看到电机辅助的工作状态。混动车型的智能钥匙...
2018年9月本田就推出了搭载了油电混合动力的摩托车PCX混动,今年1月,本田又推出了它的新款车型,并把它车名与旗下汽车进行了统一,变更为PCX e:HEV。 本田PCX e:HEV使用了一台排气量为124cc(主要是为了迎合日本可驾驶125cc以下排量级别摩托车的驾照)的水冷4气门单缸发动机,同时它装备了发电机与启动电机一体化的A...
PCX e:HEV所使用的48V锂电池,针对124cc的发动机的特性在控制设定上有所调整。 PCX e:HEV的规格表与售价,由于汉字较多就不再一一翻译,44.88万日元的含税售价约合人民币2.74万元,如果是含税价格似乎也并不太贵。混合动力车型能够用更小的排量实现更强的动力,更平顺的驾驶体验,如果价格相差不多你会接受么?不知道...
作为一辆混合动力版摩托车,PCX e:HEV的车身覆盖件、座椅皮革都使用了蓝色作为点缀。 仪表使用了负光液晶仪表,基本与PCX的汽油车型相同,从仪表上我们能够看到它的平均油耗,每升油可行驶42.6km,约2.34L/100km,作为一辆试驾车来说,这个油耗也相当不错了。右上角还能看到电机辅助的工作状态。
本田PCXe:HEV使用了一台排气量为124cc(主要是为了迎合日本可驾驶125cc以下排量级别摩托车的驾照)的水冷4气门单缸发动机,同时它装备了发电机与启动电机一体化的ACG启动机。而且,这台启动机是能够产生扭矩,在发动机启动后可以辅助加速的。只不过它所能产生的扭矩并不足以单独驱动车辆,因此这辆车并没有纯电行驶模式。
特殊配备：HSTC循迹控制系统（ABS/e:HEV）、油电混合系统（e:HEV）、骑乘模式选择（e:HEV）泰国售价：PCX 160 91,900泰铢起（约合人民币19,710元）、e:HEV 107,500泰铢起（约合人民币15,410元）全新水冷引擎，更顺畅的骑乘体验 换上了新设计的156.93cc单缸水冷引擎，并使用与Forza 350相同的eSP+技术，...
2018年9月本田就推出了搭载了油电混合动力的摩托车PCX混动,今年1月,本田又推出了它的新款车型,并把它车名与旗下汽车进行了统一,变更为PCX e:HEV。 本田PCX e:HEV使用了一台排气量为124cc(主要是为了迎合日本可驾驶125cc以下排量级别摩托车的驾照)的水冷4气门单缸发动机,同时它装备了发电机与启动电机一体化的A...
本田pcx160 E-HEV版本 前叉不同于pcx160 cbs 和abs版本。轮胎一样 并采用链传动 4气门 SHOC 和PGM-F1电喷系统 esp+,后传动盖才用镀铬处理。前后行车灯为蓝色设计。功率为汽油11.8kw/8500 14.7NM 压缩比12:1。电机功率 1.4KW 4.3NM/3000转 前面左边开关带有切换 运动和舒适,切换S后 在加速时候电机介入带来...