全新150cc踏板车NS150GX于1月由中国新大洲本田发售。作为HONDA的合资企业，新大洲HONDA不仅负责生产如Super Cub等零件，还为中国市场打造了独具特色的本地化车型。虽然NS150GX的排气量为150cc，但其车轮、排气管及避震等细节几乎与PCX相同。由于该车是由HONDA OEM代工生产，这些零部件极有可能直接采用了PCX的零件。NS...
自2014年PCX 150就开始使用全LED灯，成为HONDA第一台使用全LED灯的踏板摩托车。相比老款的PCX，引进国内的PCX150车型在多方面均有改变，新车采用新的车头以及新LED头灯，LED尾灯改为X字样的图案。全液晶仪表 仪表盘更是由上一代指针式改为全液晶，科技感更好！轻量化技术 据厂方本田描述，旧款五幅式轮框由...
从2009 年首次发布至今,Honda PCX(125、150、160)共历经四次换代: 1、第一辆 PCX150 在 2009 年的年底在泰国上市,随后在 2010 年的年初进入日本和欧美市场,第一代 PCX125 的日本本土版工厂编号为 EBJ-JF28、PCX150 为 JBK-KF12; 2、第二代的 PCX125/PCX150,2013 年的年底率先在东南亚市场上市(PCX150)...
LED全车灯 自2014年PCX 150就开始使用全LED灯,成为HONDA第一台使用全LED灯的踏板摩托车。 相比老款的PCX,引进国内的PCX150车型在多方面均有改变,新车采用新的车头以及新LED头灯,LED尾灯改为X字样的图案。 全液晶仪表 仪表盘更是由上一代指针式改为全液晶,科技感更好! 轻量化技术 据厂方本田描述,旧款五幅式...
在此之前网络上一直流传本田的NSS踏板将会推出国产150版本,而在友商将PCX160独立分化出去的时候,新大洲本田在150龙骨踏板领域也亟需一个标杆产品来撑起门面。而NS150GX的出现,不仅在血脉传承上有着Honda ESP+的延续,同时各种堪称“豪华”的电子配置,也是合资领域的头部标杆,可以看出新大洲本田对于这台车型,还是抱有很高...
4. 更新的技术:新款PCX 150配备了Honda Smart Key无钥匙启动系统,使启动更加便捷。此外,车辆还配备了Honda Smart Connect车载通信系统,可以实现与智能手机的无缝连接,提供实时导航、语音识别等功能。 5. 更高的燃油效率:新款PCX 150的燃油效率得到了提升,达到了每公里仅2.6升的低油耗。
本田PCX150是一款备受关注的踏板摩托车,其特点如下: 一、动力性能 搭载150cc的水冷四冲程发动机,最大功率为11.8kW/7500rpm,最大扭矩为14.7Nm/6000rpm,动力输出稳定强劲。 发动机采用Honda的PGM-Fl电子燃油喷射系统,能根据不同 行驶状况自动调整燃油喷射量,提高燃油经济性和动力性能。
最近一款名为本田PCX150的踏板摩托车在摩友间热议,相传此车将于今年引进国内市场。经过与Honda中国工作人员多次沟通,获悉此车上市时间并未确定,但为了满足大家的求知欲,我们对PCX150这款车进行了深度解析。 本田PCX早在2010年就已投放市场,而且迅速获得众多骑手的喜爱。随后,本田再接再厉,推出了新一代PCX,搭载了高...
虽然NS150GX的排气量为150cc,但其车轮、排气管及避震等细节几乎与PCX相同。由于该车是由HONDA OEM代工生产,这些零部件极有可能直接采用了PCX的零件。NS150GX的头灯设计延续了与PCX相同的双头灯设计,然而灯组的设计有所不同,并新增加了独立式风镜、宽大的侧整流罩等设计风格,则更接近于ADV160的外观。