新款PCX150搭载智能芯片钥匙、ABS、液晶仪表等配备可以说是一大亮点，和老款一样也有怠速熄火系统（start-stop system）。在轮胎尺寸方面，现行款是前轮90/90-14，后轮100/90-14，2018款则加大为前轮100/80-14，后轮120/70-14，相信骑乘性能也值得令人期待！但可惜的是，这款本田在全球畅销的小排量踏板，并未在...
搭载汽油引擎的2018款PCX150与HYBRID、EV车型的外观皆相同。 ABS版终登场 本次发布的新款PCX150是根据2014年4月推出的第二代PCX进行改款。新款PCX150延续全LED的头灯配置。 新款PCX150承袭具优异油耗性能的eSP引擎,并在坐垫下的收纳空间内设置了可供3C用品充电的插座;在前后轮皆使用碟刹设计,同时也推出在刹车时安全...
2018款PCX也继承了从第1代就开始采用的怠速熄火系统，坐垫下方的置物空间也从现行款的25L扩大到28L，考虑到现在3C用品的充电需求，在前面板左侧的收纳箱内也加上了充电插座。智能芯片钥匙具备让方向灯闪烁的寻车功能，能够轻松地让车主确认车辆的位置；此外，PCX 150新推出前轮搭载ABS系统的版本，标准版则和现行款...
不过,几乎可以肯定的是,ABS没有出现在这款车上面。 这款车到底能不能火,定价至关重要,不论是按照业内流传的23800的价格还是26800的价格来衡量,都超过了两万。而这款车在2018年印尼市场上市时,定价是2700万到3200万印尼盾,约合人民币仅仅只有15000元,并且还配置了ABS,不知大家看到这里会作何感想?国人真的是人...
2018款的PCX 150此次推出了ABS和CBS两个版本，两个版本均为前后碟刹，不同的是ABS版为双活塞卡钳，而CBS版本前制动则配备有三活塞卡钳。发动机部分，新款PCX 150采用了一台153cc排量的水冷两气门四冲程发动机，配备了本田自家的PGM-FI电喷系统，并且搭载有eSP技术，并有I-stop系统，使得日常的骑行更省油。该车的最...
我试的这台也不知道是泰产还是印尼,完全没有ABS,刹车线性可控,刹车行程也适中,没有过长或过短,总之挺舒服,但是80km急减速,刹车力度还是差点意思。马桶大小完全看了(失败),后座脚踏不是飞旋的,需要手动掰出来,但是大小和角度都比我给福喜后装的那种100元的飞旋脚踏要舒服。 有边撑熄火,不错的。发动机自动启停...
2018款PCX也继承了从第1代就开始采用的怠速熄火系统,坐垫下方的置物空间也从现行款的25L扩大到28L,考虑到现在3C用品的充电需求,在前面板左侧的收纳箱内也加上了充电插座。 智能芯片钥匙具备让方向灯闪烁的寻车功能,能够轻松地让车主确认车辆的位置;此外,PCX 150新推出前轮搭载ABS系统的版本,标准版则和现行款一样...
2018款本田PCX150经过更新以后，有了全新的车架，全新的进、出气，并且还标配ABS可供选择，舒适性上也好了许多，LED光源也进行了小改款。虽然它没有像那种大排车更受关注，但是它在踏板车中的地位非常高，竞争非常激烈。本田PCX150能够在长短途中方便使用，价格上也有着大幅度的下降。本田PCX150虽然是小排量机车，...
谬论一:PCX来到中国是最低配答案:实事求是的说,没有配置ABS,但是泰国也没有任何一辆PCX有ABS的。因为我们引进的是泰国版,泰国怎么样,我们就怎么样,本田没有特别优待我们,但是也没有歧视我们。泰国混动版也是前碟后鼓无ABS。谬论二:PCX是阉割版?答案:功率没阉割,除了没有ABS,其他和水车基本一样。后减震使用的...
点击图片欣赏2018款进口PCX150高清大图 本田PCX150上市在即，随着诸多信息曝光，它还有那么值得期待吗？花费2.5万元甚至更高的价格，买一辆没有ABS安全系统的150踏板车，稍微理性的消费者都会好好研究研究、对比对比、琢磨琢磨（本田粉除外）。当然，作为本田摩托“十年磨一剑”的产品，我们期待它的到来，只是对中国用户...