目前应用于汽车零部件的阻燃高分子材料主要以PP、PU、ABS及PC等材料为主,针对部分汽车零部件的特殊需求,同时开发了一系列高性能的阻燃高分子材料。 环保、高效、具有优良机械加工性能和力学性能的阻燃高分子材料是汽车零部件用改性塑料的发展方向。 与传统燃油车相比,新能源车增加了电池组、充电站、充电枪等部件,单体...
丙烯腈—丁二烯—苯乙烯(ABS)是一种热塑性塑料合成聚合物树脂,它的平衡性能很好,能被裁剪以适合特殊需求。它的主要物理特性是:坚硬、牢固。树脂等级的ASS能像人造橡胶(或橡胶)一样具有弯曲性能。其中,聚丁二烯提供很好的抗压强度,非结晶苯乙烯热塑性塑料使ABS的加IT艺更为简单(在模具中更易流动),而丙烯腈则增加了A...
电镀级PP是在聚丙烯塑料中加入一定比例的ZnO、TiO2等填料,这些填料可以在化学浸蚀粗化过程中被溶解,形成粗糙表面,以提高镀层结合力。对于电镀型PP也完全可以按照ABS塑料的电镀工艺进行,只是在化学浸蚀时溶液温度要升高到70～80℃; 导电型PP是由聚丙烯中加入质量分数约为30%的石墨粉而得到,其导电性能良好,可以按照金属...
1. 聚丙烯（PP）是一种无嗅、无味、无毒的树脂，它是常用树脂中最轻的一种。PP具有良好的机械性能，耐热性佳，连续使用温度可达110-120℃。化学稳定性好，但易老化，低温下冲击强度较差。主要应用于家电、化工、建筑等领域。2. 聚乙烯（PE）无味、无毒，耐化学药品，常温下不溶于溶剂。PE耐低温，...
1. PP塑料，即聚丙烯，具有密度小、强度高、刚度好、硬度佳以及耐热性强的特点。2. PVC，聚氯乙烯，具有良好的耐腐蚀性。3. PC，聚碳酸酯，具备抗冲击性、抗热畸变性能，耐候性强，硬度较高。4. ABS，丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物，具有高强度、良好韧性及易于加工成型的特性。以下是不同材质拉杆箱的...
目前,用于汽车零部件的常见阻燃材料类型有PP、PA、PU、PC、ABS材料,以及由它们组成的各种改性材料和复合材料。 相比于传统燃油车 新能源汽车新增了 电池组模块、充电桩及充电枪等部件 👇 ➡️单台新能源车电池组模块工程塑料的使用量约30kg,新能源车塑料壳体目前主要使用改性PP,以及改性PPS、PPO等耐高温塑料。
目前应用的阻燃高分子材料主要以PP、PU、ABS和PC为主,也有根据汽车零部件的特殊需求使用复合材料(合金化)、PA、PBT和PMMA等材料。 1、阻燃PP 聚丙烯( PP )是车用塑料中用量最多的高分子材料,具有优良的耐化学药品性,且加工过程简单,成本低,适用于汽车仪表板、电池组外壳、车门护板、立柱、座椅护板、保险杠等未...
分别是ABS、100%纯PC、ABS+PC、PP、铝镁合金。其实没有哪个比较好，因为用途不一样，所以让我们一个...
1. PP（聚丙烯）：聚丙烯是一种无嗅、无味、无毒的聚合物，具有优良的机械性能和耐热性，能够在高达110-120℃的温度下连续使用。它的化学稳定性出色，但容易老化，尤其是在低温下，其冲击强度会降低。聚丙烯广泛应用于家电、化工、建筑等行业。2. PE（聚乙烯）：聚乙烯是一种无味、无毒的树脂，对...
PP塑料，聚丙烯，密度小，强度、刚度、硬度、耐热性较好，常用于日常用品的制作。PVC，聚氯乙烯，耐腐蚀，广泛应用于建筑、家具等领域。PC，聚碳酸酯，抗冲击、抗热畸变性能佳，耐候性好，硬度高，适用于电子、光学产品。ABS，丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物，强度高、韧性好、易于加工成型，是常见的工程塑料...