考虑某个师傅一共给k个人修车,那么第i个人修车就让包括他在内的(k-i+1)个人等待时间增加了他修车的时间x,那么它对答案的贡献就是x*(k-i+1)。 由于某个师傅修了多少个车也很难确定,所以我们倒过来考虑: 对于某个师傅,倒数第i个人的贡献为x*i。 所以我们给每个师傅每次修车都建一个点就可以了。点数为O(...
今天讲的建图方法主要用来解决同时做问题,和第一期讲的拆点法有点相似,但是实际上却有很大差距,第一期的酒店之王拆点法,就要原因是为了解决一个点可能会被多次匹配的问题,也就是说主要作用是限流的作用,而这次的拆点主要是解决同时做的问题,也就是把一个点拆成n个,使之具有n种状态,还是会重题目说起洛谷2053...
=S;i=poi[p[i]^1]) val[p[i]]-=a[T],val[p[i]^1]+=a[T]; return 1; } int main(){ scanf("%d%d",&m,&n); int w=n*m,q; S=w+n+1; T=S+1; for(int i=w+n;i>w;--i) link(S,i,1,0); for(int i=w;i;--i) link(i,T,1,0); for(int i=1;i<=n;++i...
解题思路: 把每个工作人员拆分为n个,代表每个阶段的工人,这样一共有n*m个,源点和车费0流1, 每个阶段的工人和汇点费0流1,每个车与第i个阶段的工人的费用为 i*cost,代表如果这个工人后面有i-1个需要修理的车,需要等待的时间,求出最小费用流。 AI检测代码解析 #include <stdio.h> #include <string.h> #...
P2053 [SCOI2007]修车 题目链接 这是一道很不错的费用流好题,建图的思想很是巧妙 我们把每个工人拆成nn个点,表示当前工人在nn个不同的时间段,那么mm个工人就是n∗mn∗m个点,然后把这些点向汇点连一条费用为0边权为1的边,也就是同一时段一个工人只能维修一辆车。对于每辆车,我们先从汇点连出一条...
P2053 [SCOI2007]修车 题目链接 这是一道很不错的费用流好题,建图的思想很是巧妙 我们把每个工人拆成\(n\)个点,表示当前工人在\(n\)个不同的时间段,那么\(m\)个工人就是\(n*m\)个点,然后把这些点向汇点连一条费用为0边权为1的边,也就是同一时段一个工人只能维修一辆车。对于每辆车,我们先从...
今天讲的建图方法主要用来解决同时做问题,和第一期讲的拆点法有点相似,但是实际上却有很大差距,第一期的酒店之王拆点法,就要原因是为了解决一个点可能会被多次匹配的问题,也就是说主要作用是限流的作用,而这次的拆点主要是解决同时做的问题,也就是把一个点拆成n个,使之具有n种状态,还是会重题目说起洛谷2053...
P2053 [SCOI2007]修车(逆向思维分层建图) 得 先 把 题 意 转 化 一 下 , 否 则 无 法 建 图 得先把题意转化一下,否则无法建图得先把题意转化一下,否则无法建图 为 啥 没 办 法 建 图 ? 因 为 每 个 师 傅 修 每 辆 车 的 代 价 不 是 为啥没办法建图?因为每个师傅修每辆车的代价...
我们可以对于每个技术人员进行拆点, 对于每个技术人员的各个点,表示倒数第几次修 然后每个人连向技术人员,显然花费是根据连的点来算的 然后就是二分图带权最小匹配了 我只会Dinic Code# 0 0 «上一篇:洛谷 P3191 [HNOI2007]紧急疏散EVACUATE(网络最大流) ...
洛谷P2053修车网络流最小费用最大流Dinic+Spfai++文章分类云计算 题目链接: https://www.luogu.com.cn/problem/P2053 思路参考博客: https://www.luogu.com.cn/blog/a23333/solution-p2053 算法:1:最小费用最大流 Dinic+Spfa ...