对于MINI车型而言,P1349故障码特指气缸发生着火或断油情况,特别是第4缸,这同样属于动力总成系统的故障。气缸着火是指混合气在气缸内未能正常燃烧。一旦电子控制单元检测到可能损害催化转化器的火情,故障灯便会闪烁,提示立即停机。 在宝马车型中,P1349故障码的含义与MINI相同,也指向第4缸的气缸着火或断油问题,属于动...
丰田,凌志p1349故障码解释和消除方法 针对丰田和凌志车型,若出现P1349故障码,这指示着可变气门正时系统存在问题。此系统通过电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀)接收来自发动机控制模块的指令,以调整凸轮轴角度,确保气门在最佳时机打开和关闭,从而优化发动机在各转速范围内的效率和功率。可能的故障原因包括机油控制阀故障、点...
使用诊断仪读取故障码:首先,使用专业的汽车诊断仪读取故障码,确认P1349是否存在。 检查VVT系统相关部件:包括机油控制阀、凸轮轴、VVT控制器等,观察是否有发卡、损坏或安装不当的情况。 检查点火系统和发动机控制模块:点火正时错误和电子控制模块故障也可能是导致P1349故障码的原因,因此需要对这些部件进行检查。 进行路试...
当奥迪和大众汽车显示P1349故障码时，这通常指示着点火放大器的主要电路2存在开路情况。点火线圈，作为汽车点火系统的核心部分，负责将电池提供的12伏电压增幅至火花塞所需的数千甚至数万伏电压。其结构由初级线圈和次级线圈组成，前者采用较粗的漆包线且匝数较少，后者则使用较细的漆包线且匝数较多。现代汽车已逐渐...
面对P1349故障码,正确的解决步骤如下: 1.诊断问题:首先,通过OBD-II诊断仪读取详细的故障信息,确定问题的具体位置和程度。 2.检查点火线圈:仔细检查点火线圈的外观、线圈连接和绝缘层,确保没有明显的损坏或磨损。 3.测试电路:使用多用表测试电路的连续性,检查是否存在开路或短路现象。
故障代码:P1349 中文含义:气缸失火,断油-4缸 英文含义:气缸失火断油-4缸 类别:动力总成系统(来自厂家自己的意思) 详细含义:气缸失火是指发动机运转过程中,由于各种原因,混合气不能在气缸内正常燃烧的现象。如果电子控制单元(ECU)检测到可能损坏催化转化器的火灾,故障指示灯将闪烁,发动机应立即停机。
丰田P1349故障代码通常表明凸轮轴正时油控制阀发生了故障,这会导致VVT(可变气门正时)系统出现问题。为了诊断故障根源,可以采取拆下VVT阀进行检视的方式,检查是否存在卡滞现象。一旦发现卡滞,可能需要替换凸轮轴正时油控制阀。 凸轮轴正时油控制阀是调控发动机进气和排气门的关键装置。它通过调整凸轮轴的正时,进而控制气门...
2.看成其他故障:有时候故障码显示 p1349,可能会被误认为是其他地方的问题,得仔细排查才能确定到底是气门正时系统的事儿。 3.忽略小问题:比如说气门有点小脏或者有点小松动,可能刚开始不太明显,但时间长了也会引发故障码,别不当回事儿。 总结 咱河南老乡们要是遇到丰田车报 p1349 故障码,别慌哈!先想想是不...
故障码P1349是指发动机控制单元(ECU)检测到了涡轮增压系统中的故障,导致发动机输出受到限制。这个故障码通常与涡轮增压控制阀有关,当发现控制阀存在故障时,ECU就会记录这个故障码。一旦出现P134... 故障码P1349是指发动机控制单元(ECU)检测到了涡轮增压系统中的故障,导致发动机输出受到限制。这个故障码通常与涡轮增压控...
P1349故障码,适用于丰田,凌志,意思是可变气门正时系统 - 故障(第1排)(Variable Valve Timing System - Malfunction (Bank 1))。 提示:快速查找故障码,可以关注“有驾”公众号,回复故障代码,如:“P1349”,即可获得对应故障码解释和解决方案。 背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,...