P1320是日产汽车的故障码之一,代表的是发动机燃油修正系统过稀(Bank 1)。 这个故障码的出现通常意味着发动机的燃油计量系统出现了问题,可能是由于喷油嘴、燃油泵或传感器等部件的故障导致的。当发动机的ECU检测到燃油系统的数据与预期不符时,就会触发该故障码。 出现P1320故障码时,建议尽快到专业的维修店进行检查和维...
P1320故障码,适用于奥迪,大众,意思是爆震传感器2电路短路到接地(Knock Sensor 2 Circuit Short to Ground)。 提示:快速查找故障码,可以关注“有驾”公众号,回复故障代码,如:“P1320”,即可获得对应故障码解释和解决方案。 背景知识:爆震传感器负责在发动机转速改变时探测震动。爆震传感器然后会将这个震动以电压的形式...
P1320故障码,适用于迷你,意思是为失火检测的飞轮适应 - 范围(Flywheel Adaptation For Misfire Detection - Range)。 提示:快速查找故障码,可以关注“有驾”公众号,回复故障代码,如:“P1320”,即可获得对应故障码解释和解决方案。 背景知识:气缸失火是指发动机工作过程中由于各种原因造成的混合气在气缸内不能正常燃烧...
P1320故障码,适用于丰田,凌志,意思是点火控制,气缸5-电路故障(IgnitionControl,Cylinder5-CircuitMalfunction)。 背景知识:该故障码表明电子控制模块在检测到2个点火正时(IGT)信号后,没有检测到点火回馈(IGF)信号。 故障原因包括IGT或IGF信号电路故障,点火系统故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 当你的汽车故障排除...
故障代码:P1320 中文含义:飞轮自适应用于失火检测-range 英文含义:飞轮自适应用于失火检测-range 类别:动力总成系统(来自厂家自带含义) 详细含义:气缸失火是指发动机运转过程中由于各种原因导致混合气不能在气缸内正常燃烧的现象。如果电子控制单元(ECU)检测到可能损坏催化转化器的火灾,故障指示灯将闪烁,发动机应立即停机...
P1320故障码,适用于大宇, 意思是曲轴位置(CKP)传感器 - 信号适应到达极限 (Crankshaft Position Sensor - Signal Adaptation at Limit)。 背景知识:曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。曲轴位置(CKP)传感器(也叫上止点传感器),其作用是检测上止点(TDC)信号、曲轴转角信号和发动机转速信号,并将其输入计算机...
P1320故障码,适用于铃木,意思是曲轴位置(CKP)传感器-信号极限适应(CrankshaftPositionSensor-SignalAdaptationAtLimit)。 背景知识:曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。 曲轴位置(CKP)传感器(也叫上止点传感器),其作用是检测上止点(TDC)信号、曲轴转角信号和发动机转速信号,并将其输入计算机,从而使计算机能按...
故障码p1320初级点火信号 1.铃木车型故障说明: 故障码:P1320 解释:该故障码与曲轴位置传感器相关,具体指其信号限制自适应出现问题。曲轴位置传感器在车辆中扮演着关键角色,负责将活塞的运动转化为旋转运动,并检测相关的信号,如曲轴转角和发动机转速,以确保最佳的点火正时。
故障代码P1320适用于不同车型，其含义和类别也各不相同。例如，在铃木车型中，P1320表示曲轴位置传感器信号限制自适应，属于动力系统故障。在通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马、金杯车型中，P1320表示点火控制模块4次参考电路间歇性，也属于动力系统故障。而在MINI车型中，P1320表示失火检测的飞轮自适应范围...
具体来说，当车辆的电子控制模块检测到两个点火正时信号后，未能接收到相应的点火回馈信号时，就会触发P1320故障码。可能的原因包括IGT或IGF信号电路故障、点火系统故障以及电子控制模块（PCM或ECM）本身的故障。对于车主来说，在故障被排除后，正确地清除故障码至关重要。简单地拆除蓄电池负极搭铁线来清除...