相比P2，P3电机既可以与发动机串联共同驱动半轴，也可以跳过变速器直接通过一组减速器驱动半轴。大部分前驱插电式混合动力汽车采用的基本都是P1、P3架构。代表车型有比亚迪DM-P、领克06eMP、长安启源A05等车型。P4电机与发动机、变速器没有直接联系，其通常布置于后轴驱动桥或作为轮边电机，为混动汽车提供后驱动力源。
P即Position(位置),根据电机在动力系统中的位置,主要有P0,P1,P2,P3,P4这五种情况。 1. P0电机的混动架构:P0电机是启动发电一体机一般也称BSG,代替传统车发电机位置,可实现怠速启停,滑行启停也有制动能量回收和加速助力功能。P0电机是通过皮带传动虽然可以加力也能动力回收但功率较小,无法支持纯电形式,一般应用于...
P3电机通常位于后桥驱动单元内,与车轮相连。它主要负责驱动后轮,并在需要时提供额外的动力。P3电机还可以实现车辆的电动四驱功能,提高车辆的越野性能。P3电机的特点是功率较大,但响应速度相对较慢,适合用于提供后轮驱动和电动四驱功能。 四、P4电机 P4电机通常位于车轮内,作为轮边电机使用。它主要负责驱动车轮,并在需要...
领克EM-P双子星能够取得如此优异的成绩，得益于其搭载的EM-P超级增程电动方案。这一方案采用了领克自主研发的P1+P3+（P4）电机布局，并配备了三挡DHT（混合动力变速箱）技术。与传统混动系统相比，这种电机布局实现了更加高效的动力传递和分配，使得驾驶者能够体验到更加流畅的加速和更强劲的动力表现。具体来说，P1...
电机布局是电动汽车核心部件之一,其设计直接影响到整车的性能、空间和成本等方面。目前市场上常见的电机布局有四种:P1、P2、P3 和 P4。本文将对比分析这四种电机布局的优缺点,并推荐相关车型。 1. P1 电机布局 优点: 1)集成度高,结构简单,有利于降低成本; ...
电机布局是电动汽车核心部件之一,其设计直接影响到整车的性能、空间和成本等方面。目前市场上常见的电机布局有四种:P1、P2、P3 和 P4。本文将对比分析这四种电机布局的优缺点,并推荐相关车型。 1. P1 电机布局 优点: 1)集成度高,结构简单,有利于降低成本; ...
领克EM-P双子星能够取得如此优异的成绩,得益于其搭载的EM-P超级增程电动方案。这一方案采用了领克自主研发的P1+P3+(P4)电机布局,并配备了三挡DHT(混合动力变速箱)技术。与传统混动系统相比,这种电机布局实现了更加高效的动力传递和分配,使得驾驶者能够体验到更加流畅的加速和更强劲的动力表现。
P0是电机在发动机曲轴皮带轮端,取代启动机位置,通过皮带传动;P1是电机在发动机曲轴输出端,转子和曲轴硬连接,取代飞轮位置;P2是电机在变速器输入端,取代液力变矩器位置,通过离合器给变速器输出动力;P3是电机在变速器输出端,连接前桥减速器,通过差速器后直接给半轴输出动力;P4是电机在后桥中间,连接后减速器、差速器、...
详细的讲解了P0/P1/P2/P3/P4电机架构布局,总结了不同电机布局的优缺点和他们之间的区别。希望这期可以让你更好的了解混动系统和纯电系统中电机的不同布局。 遥望二进制 关注0人4407粉丝 关注 评论·4 提交评论 吾亦吉祥 混动模式明白了,但各车型都采用的什么方式有介绍吗?
POP1、P2P3P4电机的这些词其实就是不同位置电机的说法。P是英文POSITION的意思,代表电机的位置。P0电机位于发动机前端,通过传动带与曲轴连接。P0电机一般也被称为BSG电机,主要作用是辅助发动机启动发电一体电机。 P1电机位于发动机的曲轴上,离合器前电机和曲轴的转速相同。PE1电机一般也被称为ISG电机。P0电机和P1电机...