作为一家已经实现乘用车前装ESC、EPB等规模化量产的本土线控底盘系统供应商，格陆博科技是目前实现底盘控制系统产品线布局较为完整的公司之一，包括EPB及制动器总成、ESC、集成式制动控制系统GIBC、智能底盘域控制器iCDS、电控机械制动系统EMB等。GIBC（onebox）是格陆博科技最具有创新性的一代线控制动产品，它能够实现更...
比博斯特全自动化集成式线控制动系统BIBC（One-Box）产线具备国际一流设计水准，年产能达50万套。高度智能化和自动化在提升生产效率的同时，更确保了产品生产的可靠性，进而保证产品质量的稳定性。One-Box量产下线 — 蓄势赋能 向前突破 —One-Box的大批量交付是比博斯特的又一里程碑，也意味着比博斯特的发展迈入新...
进入智能汽车时代,主机厂对关键零部件的“自主可控”需求越来越高,从自动驾驶到车机OS再到底盘线控技术等关键领域,主机厂自研布局越来越多。 比亚迪通过旗下弗迪动力完成线控制动系统 BSC( One Box )自研,并在海豚、秦Pro EV上搭载 长城汽车通过旗下菲格科技进行线控制动的自研,目前已布局EAD(Two Box)、 EAI(One ...
而且在智能驾驶系统控制的过程中,One-box在提供制动力的同时不引起制动踏板的动作,实现了真正的解耦。 Two-box与One-box制动系统结构图,图片来自信达证券研发中心 国内外不同厂家的One-box线控制动系统的工作原理大同小异,下面以当前市场上的主流产品博世IPB(Integrated Power Brake)为例,对One-box线控制动系统的工作...
动力方面，配备高性能永磁同步双电驱系统，峰值总功率315kW，峰值总扭矩594N·m，可实现4s级百公里加速，性能领先。雷达地平线有7种驾驶模式，并可语音切换；搭载智能全地形反馈系统，可智能调节四轮扭矩分配。同时，雷达地平线采用OneBox智能集成制动系统，制动响应时间小于等于150毫秒。竞品比较：随着中国在新能源智能...
英创汇智T-IBC(Onebox)集成式线控制动系统方案完整包含了eBooster与EPBi的全部功能,具有集成度高、制动响应快、控制精度高等优点,契合高级别自动驾驶功能的迫切需求,是智能新能源汽车的核心底盘部件。 一、环境驱动加速线控制动蓬勃发展 我国为推动汽车大国到汽车强国的发展,顺应绿色发展的理念,已部署《中国制造2025》...
近日,比博斯特集成式线控制动系统BIBC(One-Box)批量交付仪式在南通制造中心隆重举行。比博斯特管理团队及制造中心全体员工共同见证这一里程碑时刻。 批量交付仪式大合影 2023年6月,比博斯特两周年主题发布会正式发布集成式线控制动系统BIBC(One-Box)。经过一年多反复的测试、标定、验证,经过了小批量出货,十余万公里的路...
One-box将ESC与制动主缸、踏板模拟器集成在一起，形成一个高度集成化的液压线控制动系统，是一种典型的全解耦式系统，通过与RUB（备份制动）的结合可以完全替代Two-box的技术性能。一方面，更高的集成度，大大降低了技术的成本与装配难度；另一方面，通过踏板力与制动力的完全解耦，有效提升操作简易性与零件协调性，...
基于在线控底盘领域夯实的技术积累和产品沉淀，拿森科技自主研发的全新一代Onebox 2.0集成式智能制动系统（NBC）线控制动产品，于日前正式发布。该产品采用全解耦式制动技术，集成了行车制动、驻车制动、车辆稳定性控制等功能，提供协调式能量回收、舒适制动等增值功能。继2018年实现国内首个线控制动系统NBooster大批量...
One-box将ESC与制动主缸、踏板模拟器集成在一起,形成一个高度集成化的液压线控制动系统,是一种典型的全解耦式系统,通过与RUB(备份制动)的结合可以完全替代Two-box的技术性能。 一方面,更高的集成度,大大降低了技术的成本与装配难度;另一方面,通过踏板力与制动力的完全解耦,有效提升操作简易性与零件协调性,具有更...