本吧热帖: 1-老哥们 2-OCR3500手变套坏了怎么办 3-【公元2015年】夏季二手交易帖 4-这是多少年款的OCR3500阿 5-车前叉撞弯了,怎么办? 6-小白在这里求问个ORC3500变速的问题,请老大们回答下! 7-老车大保养 8-大佬们ocr3500,700左右值吗,这是哪款的 9-OCR3300通用tcr前
捷安特OCR3300..转自biketo首先说外观,3300和3500长得太像了!如果不是变速器的外观差异,连自己都系有时搞混,他们的角度也是一模一样!首先列出3300与3500不同之处:1.变速系统3300 shimano
捷安特OCR3500：专业与入门的平衡之道 捷安特OCR3500，这款2009年推出的公路自行车，以卓越的性能和适中的价格，成为了众多骑行爱好者的首选。作为入门级的铝合金公路车，它不仅在配置上进行了全面的升级，更在细节上彰显了骑行体验的提升，特别是SORA的双控手柄，让驾驶者在操控上更加得心应手，同时在GIANT的中档公路...
捷安特OCR3500自2009年推出，具备卓越性能和合理价位，在实用性和操控性上表现优异。这款自2009年面世的公路自行车，凭借其卓越的性能和合理的价格，成为了众多骑行爱好者的首选。作为捷安特旗下的入门级铝合金公路车，它不仅在实用性上有所提升，更在操控性上大放异彩。双控手柄SORA和专业级别车架设计提升了其独特性。
OCR 3500是捷安特OCR系列中较为高端的型号,相较于OCR 3300,其配置更高、性能更优。 1. OCR 3500采用了27.5英寸轮径,而OCR 3300则是26英寸轮径,前者在山地骑行时更加稳定且能提供更好的加速性能。 2. OCR 3500的车架材料为高级铝合金,而OCR 3300则为普通铝合金材质,前者的重量更轻且强度更高。
【OCR3500 ..最初的样子···小改之后···FSA小弯把:换了FSA小弯把和把带,虽然之前标配的也算是小弯把,但是握下把摇车会打到手臂,换了之后就完全不会了,角度也更加舒适,加上这个把带就握感十足了。这个升级是很有性价
(不止谈显卡)捷安特..昨天下午入手,跑遍了昆明所有捷安特的专卖店 = =,才买到这个色和尺寸(据说OCR3500要绝版了,感觉很值)昨天骑了大概10公里,今天骑了大概34公里,感觉很爽,那些山地车只能看看哥的背影就是有减速
🚴♂️我的第一台公路车是捷安特OCR3500,一款公路入门级别的神车。2012年购入,那是在十多年前了,现在知道这款车的人可能都已经长大成人了。📅十年前,国内的自行车运动刚刚起步,全民健身热潮中,山地车是最受欢迎的选择。那时,只要是有手变变速的自行车,就被认为是公路车。我的第一台车是喜德盛M30的山地...
大家好,今天给大家推荐一款性价比超高的公路自行车——捷安特OCR3500!这款车可是经过全新整备的,换了新把带,到手就能骑,绝对让你感受到骑行的乐趣。虽然这款车是老款车型,但成色还不错,适合入门级的骑行爱好者。整车配置也很给力,铝合金圈刹、烈风轮组、圣马可坐垫、维格平踏和台湾微转2乘8速套件,性能绝对不输那...
OCR3300：使用的是与Shimano 2200相同的系统，虽然结构上较重，但对公路骑行体验影响较小。OCR3500：采用台湾浩盟的3500变速系统，重量与3300的微转相当，主要材质上区别不大，骑行者感觉两者在性能上并无显著差异。综上所述，OCR3300更适合注重公路骑乘舒适度和常规操作的骑行者，而OCR3500则更适合对操作...