640空气动力学学报第27卷 641第6期韩忠华等:OA212翼型主动流动控制的数值模拟研究 位置射流可有效减小迟滞环回线面积,但最大升力提高不明显,而单独62%c射流可提高最大升力(增加 8.7%左右,见表1)。而12%c、62%c位置同时作用的组合射流控制既能很有效地减小回线面积,又能提高最大升力(增加11.1%左右,见表1)。
采用数值模拟的方法,探讨了基于零质量射流的主动流动控制技术对OA212旋翼翼型动态失速的控制效果和控制特性.以积分形式雷诺平均Navier-Stokes(N-S)方程为控制方程,采用格心有限体积法进行求解.空间离散采用AUSM~+-up格式,时间推进采用含牛顿型LU-SGS子迭代的全隐式双时间法,且引入了预处理方法和多重网格方法加速收敛...
相对厚度是翼型的最大厚度和弦长的比。
OA212翼型主动流动控制的数值模拟研究 韩忠华,宋文萍,乔志德 (翼型、叶栅空气动力学国防科技重点实验室,西北工业大学航空学院,陕西西安 710072) 摘 要:采用数值模拟的方法,探讨了基于零质量射流的主动流动控制技术对OA212旋翼翼型动态失速的控制效 果和控制特性。以积分形式雷诺平均Navier-Stokes(N-S)方程为控制方程,采...