这具PHEV动力系统中引擎的部分有176匹马力和228Nm的扭力，加上马达后的综合扭力输出达到302匹马力，0-100km/h加速成绩6.2秒，纯电续航里程可达到75公里，而且搭配全时四轮驱动（AWD）系统，使用3.3kW的标准型充电插头可在4.5小时充满电，而如果选配6.6kW的充电口则只需要2.5小时。而在传统Hybrid版本的NX 350...
新一代另一大重点动力则是雷克萨斯品牌首见的 NX 450h+插电式油电混合动力，其引擎同样是 A25A-FXS 的 2.5 升 4 缸引擎，但其 THS II 油电系统则改搭 18.1 kWh 锂电池组、搭配充电机能形成 Plug-in Hybrid 组合，纯电行驶模式下拥有 63 公里的纯电行驶里程，零百加速时间稍多于 6 秒，其 e-Four ...
混动版则为NX350h，其搭载2.5L+电机组成的混动总成，综合最大功率178kW（242PS），0-96km/h加速为5.7s。而NX450h+搭载2.5L+电机组成的插电混动总成，最大功率302PS，6s可完成0-100km/h的加速，传动匹配E-CVT变速箱和e-Four AWD四驱系统（可在100:0和20:80之间变化动力分配）。驾驶模式部分，NX450h...
美规 NX 350 AWD F Sport 曝光 首先，自影片中车款悬挂 Texas 车牌来看，此款曝光车型应为美规式样，并自后方铭牌可见车型为 NX 350 AWD，乃是汽油车型而非 Hybrid。有机会为流传许久的 2.4 升全新涡轮动力。前叶子板的 F 徽饰，则是透露此车为运动化的 F Sport 车型。大改款 NX 外观曝光更清晰 外观方面...
新一代另一大重点动力则是雷克萨斯品牌首见的 NX 450h+插电式油电混合动力,其引擎同样是 A25A-FXS 的 2.5 升 4 缸引擎,但其 THS II 油电系统则改搭 18.1 kWh 锂电池组、搭配充电机能形成 Plug-in Hybrid 组合,纯电行驶模式下拥有 63 公里的纯电行驶里程,零百加速时间稍多于 6 秒,其 e-Four 四驱系...
除了 NX 350 外,预期还将会有更新动力的 NX 200 与其他 Hybrid 甚至是 NX 450h+ Plug-in Hybrid 车型,而流传许久的 2.4 升全新涡轮动力是否登场?正式信息还有待明日中午新车首演时公布。 大改款雷克萨斯 NX 车系新车将于本周六(12 日)下午 1 点进行全球首演,我们会持续追踪,并带来最快速第一手的报导。敬...
除了内外观大幅更新之外,新世代 NX 也导入最新 LSS+ 3.0 驾驶辅助配备,并且拥有多种动力编成,除了 NX 450h+是 雷克萨斯首款导入 PHEV 插入式混合动力的车系之外、也有着Hybrid混合动力系统以及传统燃油动力等共 4 种等级,并提供前驱以及 e-Four 四驱等驱动选项。
新世代 NX 是 雷克萨斯首款搭载 PHEV 插电式混合动力的车款，除了 PHEV 之外，也提供 Hybrid 混合动力以及传统汽油引擎等，若加入前驱或 e-Four 四驱等选项，最多拥有 7 种动力编成，皆以 2.5 升直列 4 缸自然吸气汽油引擎以及 2.4 升直列 4 缸汽油涡轮引擎作为搭配。分别为 NX 450h+、 NX 350h、NX ...
美规NX 350 AWD F Sport 曝光 首先,自影片中车款悬挂 Texas 车牌来看,此款曝光车型应为美规式样,并自后方铭牌可见车型为 NX 350 AWD,乃是汽油车型而非Hybrid。有机会为流传许久的 2.4 升全新涡轮动力。前叶子板的 F 徽饰,则是透露此车为运动化的 F Sport 车型。
而在传统Hybrid版本的NX 350h身上,则是使用同一具代号A25A-FXS的2.5L四缸引擎,搭配一组后置的电动马达,可选四驱或前驱版本,综合马力输出达到239匹,0-60mph(96km/h)加速成绩7.2秒,对比上一代Hybrid版本的NX快了1.5秒。 这次原厂在中控台中间搭载了一台14寸的巨屏(入门级为9.8寸),并且面向司机,这具屏幕周边...