本田NT1100迎来首次改款，升级电子避震，发动机扭矩提升 自从2022年上市以来，基于Africa Twin1100打造的NT1100，就成为本田公升级运动旅行车的新旗舰，而最近这款车也迎来了它的首次更新小改款，2025款的车型对外观和配置、以及发动机都做了小幅度的调整，以便其能够更加贴合运动旅行车的定位，带来更舒适的骑乘体验。202...
座椅高度：820mm，适合多种身高骑行者 油箱容积：20.4L，续航里程可观 油耗：百公里仅需4.9L，经济环保 本田NT1100凭借其卓越的性能、丰富的配置以及本田品牌的坚实后盾，在市场上展现出强大的竞争力。它不仅是一款适合长途骑行的休旅车，更是摩托车爱好者追求极致骑行体验的理想选择。
相应的油耗也会有所降低。当然该车现有版本的油耗本身就不高，从官方数据来看，内地版为4.53L，再结合这款车20.4L的油箱容积，用来跑长途还是很有信心的。4.配置升级，2025款NT1100配置方面的变化主要体现在了前倒立式电子减震器的融入，可以根据不同路况和车辆状态自行调节阻尼效果，进而达到更加理想的骑行舒适性。
NT1100 这是NT1100在2022年上市以来的首次小改款，外观上，大灯使用了全新三灯一体的设计，和新的车头造型让这款车更加时尚，并且带有了一点运动风格。风挡升级为了单手可调，骑行调整更加方便。电控系统方面增加了IMU六轴传感器，并配备了弯道ABS。舒适性上这款车的后座面积相比老款增加了20%，并标配了手把加热功能...
左侧为36升）能够容纳全盔。此外，前挡泥板也被加长，大大提高了湿滑路面上的防甩泥效果，从而为骑手提供更好的防护。本田NT1100新款车型的重量为238公斤，而配备DCT的NT1100重量为 248公斤，如果选择电子悬架则会再增加一公斤。2025款NT1100将提供三种颜色，亚光暖灰金属色、青铜黑金属色和珍珠鹰眼蓝。
近日，我们从本田摩托官方获悉，本田摩托推出了新款NT1100，这款车型以其15.38万元的起售价，相比之前的19.99万元有了显著的降价，为消费者提供了更具性价比的选择。下边小编带兄弟们一起聊聊新款NT1100，升级了哪些方面？老规矩！咱们还是先从外观设计说起，新款本田NT1100的外观设计流畅，线条动感，给人一种运动而...
2025 NT1100主要规格 ・全长x全宽x全高：2240x860x1340mm・轴距：1535mm・座高：820mm・车重：248kg・引擎：水冷4行程并列2缸OHC 4气门1084cc・最大马力：101PS/7500rpm・最大扭力：112Nm/5500rpm・油箱容量：20.4L・变速箱：6速・刹车：F=W碟式、R =碟式・轮胎：F=120/70ZR17、R...
NT1100搭载了经过优化的1,084cc并列双缸发动机，在进气、点火和排气系统上进行了深度改进。新发动机在中低转速时提升了7%的扭矩输出，同时保持了最大功率不变，确保了动力的平顺输出和更强劲的推力。结合20.4升的大油箱，新款NT1100的续航里程可达400公里，足以满足长途旅行的需求。此外，NT1100采用了Showa EERA™...
NT 1100的车头几乎与X-ADV如出一辙，既然定位有了跨界冒险元素，那么使用家族化设计语言也并没什么不妥。整车线条硬朗犀利、饱满有力，倾略性和压迫性十足。硕大的油箱（20L）和半包围整流罩能有效抵御风阻，还能衬托出公升级重机的气势。加上贴合车身的大容积原厂尾箱（一个50L）和边箱（两个共65L），视觉效果...
本田NT1100最早在欧洲于2021年上市，当年就卖了超过1.2万台，深受欧洲人民的喜爱，搭载非双同平台1084cc发动机，车架也和非双共用，2025款发动机更新，在低中速区域提高了7%的扭矩。由于定位为休旅车型，电控基本点满，自动巡航为标配，配备长途旅行适用的大油箱，20.4升续航里程可达400公里，极速能达到200公里/小时...