NSX-T车顶的拆卸和安装都是纯手动操作，并且放置车顶的方式与法拉利355 GTS以及科尔维特C5一样，都能收纳于车身内部。得益于NSX-T横中置引擎的布局，可以将车顶直接放置在发动机上方的盖板处，并且后风挡下还有专门的隔板来固定车顶，既不会影响到后备箱的使用空间，打开敞篷后又不会破坏NSX原有的优雅线条。从这一点...
NSX还以Acura品牌出口到海外，以下这台是Acura NSX的Targa敞篷版本，产于1996年。搭载3.0升V6自然吸气发动机，采用本田独门VTEC技术，输出273马力和284牛米扭矩，变速箱为5速手动，采用中置后驱布局。这台NSX-T仅行驶了17200公里，全车均为原装状态，预计价值将达到11万美元（约合人民币79.6万）
这次给大家带来的是本田NSX-T模型的试玩,模型由Hobby Japan推出;颜色分别是蓝色和黄色,模型配送塑料材质的车顶盖,安装后锲合度还算不错,模型的材质为合金,比例为1/64,模型符合HJ的一贯水准,官方售价168,性价比真不算高。 模型采用标准的HJ风格,深蓝色开口纸套,透明亚克力罩,塑料底座,底座有移印的NSX标志;配送的...
NSX-T中的路由是针对当今的云和多云而设计的,具有多租户用例,需要支持多层路由。多层路由模型提供了提供商路由器功能和租户路由器功能之间所需的隔离。这种多租户可用性直接内置于NSX-T平台中。 ·第0层逻辑路由器–执行第0层逻辑路由器的功能。它处理逻辑网络和物理网络之间的流量 ·第1层逻辑路由器–执行第1层逻...
18年间,这辆NSX-T仅行驶了9161英里(约合14743公里),在以往众多NSX车型拍卖里,这辆车的总里程绝对相当好看了。最终经过45轮激烈竞价,这辆NSX-T以16.75万美元(121.5万元)的价格成交。(图片来自网络 文 汽车之家 李昊鹏)
通过NSX-t,可以创建T1(东西向路由器)和T0(南北向路由器)。 2.2. NSX-t二层通信 2.2.1. 概念 NSX-t虚拟交换机(NVDS) 通过NSX-t创建,它可以借助宿主机的通信能力,建立宿主机内部VM与宿主机外部通信的桥梁。 传输节点(Transport Node,简称:TN)
NSX 是一种 Overlay 网络,其原理就是在已有的物理网络上构建一层虚拟的网络,为了实现虚拟网络和物理网络的解耦,需要用到一种封装协议,NSX-V 使用 vxlan,NSX-T 使用 Geneve,无论哪种,其原理都是在虚拟机的原始报文上再加一个新的包头。 这就导致,原始虚拟机发出的 IP 报文大小为 1500,经过封装后的报文可能变...
NSX-T 是一个网络虚拟化和安全平台,用于自动化网络策略、网络对象、网络隔离和微分段的实现。 针对Kubernetes 的 NSX-T 网络虚拟化 L2 & L3 隔离 NSX-T 针对每个名称空间创建一个单独的 L2 交换机(虚拟分布式交换机 (VDS))和一个 L3 分布式逻辑 (DLR) 路由器。名称空间级别路由器称为 T1 路由器。所有 T1...
首先介绍NSX-T的基本概念。 参与构建NSX-T网络的节点叫做传输节点(Transport Node), 包括ESXi主机、KVM主机和EDGE节点。传输节点上需要配置构建NSX-T网络所需的NSX虚拟交换机,可以新建N-VDS类型的交换机,也可以复用vCenter上所创建的VDS, 如图: 逻辑交换机(logical swi