NSR250R的贩售时间长达10年，期间甚至还进行过三次变更型式名称的大改款，MC16 (1986年) →MC18 (1987年) →MC21 (1990年) →MC28 (1993年)。这次我们要介绍的NSR250R最终版MC28，就正好处于当时白热化的研发战争末期，所以自然也大量加入了各种技术。这台车的的特色除了搭载水冷二冲程V型双缸发动机，能够...
Bid for the chance to own a JDM 1994 Honda NSR250R SP MC28 Rothmans at auction with Bring a Trailer, the home of the best vintage and classic cars online. Lot #181,589.
然而，如今我们聚焦的并非是那款搭载了首个PGM化油器的改进型MC18，亦非引入了海鸥式摇臂技术的MC21，而是1994年面世的、搭载了全球首创卡式钥匙系统的第四代NSR250R MC28版本。第四代NSR250R（MC28）在1994年面世，不仅配备了全球首创的卡式钥匙系统，还融入了诸多创新技术，如ProArm单摇臂、升级的电子控制装置PG...
另外,当年这台NSR250R(MC28)还曾推出「SP版」,在SE版的基础上奢侈地采用了轻量的镁合金轮毂及高性能前叉。■全长1970 全宽650 全高1045 轴距1340 坐垫高度770(各mm) 车重153[157]〈156〉kg■水冷二冲程V型双缸 249cc 40ps/9000rpm 3.3kg-m/8500rpm 变速箱六段往返 油箱容量16L 刹车系统F=双碟盘 R=...
最后一个版本发布后,随着换代车型 PGM-4(MC28)的推出,PGM-3 随后走进历史。Honda 声称,自 1986 年九月首次发布 NSR250R 初代,到最后的 NSR250R PGM-3,这个使用 MC16E 发动机的两冲程跑车,累计生产数量超过了 10 万辆。 为了尽可能地准确显示年份资料,下面图片里所标注的、年份后面的数字,是当时的发布月份、...
到1993 年十月,Honda 正式发布了最后一个量产型的 NSR250R 跑车,也就是搭载了第四代 PGM 点火控制系统的 PGM-4、工厂编号 MC28。值得注意的是:尽管机器的内部经过了改进,但 PGM-4 所搭载的水冷两冲程 V 型 90 度两气缸发动机,仍沿用了 MC16E 的发动机工厂编号 !意思也就是说,从初代的 1986' NSR250R ...
NSR250R(MC18)同期推出SP版本/1989改款PGM-2&PGM-2SP版 NSR250R(MC21)PGM-3,上市时间:1990/马力:45匹/极速:200+KM/H NSR250R(MC21)同期推出SE/SP版本 NSR250R(MC28)PGM-3上市时间:1993/马力:40匹/极速:200+KM/H NSR250R(MC28)同期推出SE/SP版本...
(NSR250R SE SP 工厂代号:MC28 1993年) 但是你以为卡片钥匙的作用仅仅是用来解锁启动车辆那么简单么,如果你插入的是标着有HRC字样的卡(该类卡型是单独出售的),那么你的NSR250R可以由标准的40马力提升至62马力。卡片中包含的程序可以更改车辆电脑ECU的数据。查了一下相关的资料第四代NSR250R (MC28)还有一种...
本田NSR250 MC28仿赛:水冷二冲程250排量,40马力,极具收藏价值 寰泰车讯发布时间:07-27 13:53 0 全部评论 (0) 暂无评论销量排行榜 总榜单 星愿 6.88-9.78万 全国销量28588 查报价单 海鸥 6.98-8.58万 全国销量26958 查报价单 星越L 14.77-17.97万 全国销量26632 查报价单 人气排行榜 总榜单 星瑞 9.97-...
NSR250R/SE/SP 工厂代号:MC28 1993年 通过将电子控制单元转换为ECU变成了16位计算机以便优化点火控制系统。(16位计算机解释一下,当年我们的小霸王游戏机是8位运算能力的,你们自己琢磨这车有多高科技吧)  另一个大的变化是卡片钥匙。只有当主机上的序列号和卡上的序列号匹配时,引擎才会启动.在部分摩托车配备...