NS250R的底盘采用全铝方截面管打造，而无整流罩的NS250F则选用钢方截面，旨在降低成本。在价格方面，NS250F的售价为429,000日元，约合20423元人民币（1984年不含税），而NS250R则为539,000日元，约合25660元人民币。尽管铝材质地轻盈，减轻了4公斤的重量，但即便是不带整流罩的NS250F，其干重也保持一致，均...
🔧NS250R在配置上也相当出色,继承了RS250R的许多配置,包括前双碟盘卡钳和赛车三联仪表。前减震两侧还配有导流板,以减小风阻。此外,为了满足不同需求,本田还推出了价格更亲民的NS250F,配置上略有降低,但依然备受青睐。 🌟天才赛车手弗雷迪·斯宾塞在当时的WGP500和250双料冠军赛中大放异彩,进一步提升了NS250R的...
本田ns250r..据说是纪念版的,也是Pgm的前身,有没有喜欢的啊呵呵一个时代的象征,一个时代的精神,2冲精神!
1984年四月,本田推出了全新的NS250F(街车款)和NS250R(跑车款),标志着两冲程量产型跑车时代的开启。这两款车型搭载了相同的MC11E水冷两冲程V型90度两气缸发动机,排气量为249cc,最大马力输出为45匹(符合当时日本当地法规对250cc以下级别限定的最大马力)。 🔧 技术亮点: 搭载了ATAC自动调整扭矩放大的排气阀控制...
二冲程时代早已过去,但留在我们记忆当中的经典车型却总是历历在目。1983年在本田推出首台市售版二冲程MVX250F车型,这也是全球第一台二冲程90度V型三缸引擎的车型,采用前二后一的气缸布局。只是这台车的命运坎坷,在推出后出现了机油乱喷等问题最终在短短一年后被NS250R所取代,而它也是NSR烈火战车的前身。
本田NS250F NS250R 本田唯一一款用于公路的二冲程车型是1979年的50cc运动型MB50,但随着急于参加二冲程世界GP而作为量产车开发的MVX250,各种问题暴露出来,本田无法开发它,开始主动修基本战略,以应对全面战争。 这不是模仿赛车的复制品开发,而是一种简单且前所未有的方法,将市售车纳入赛车机的开发中。还有一个条件...
本田NS250R 长x 阔 x 高 2005 x 720 x 1125mm(1040mm) 轴距1375mm 低离地距 135mm(145mm) 座高780mm 干重144kg 引擎形式 水冷两冲程90度V型双汽缸 缸径x 冲程 56.0 x 50.6mm 压缩比 7.0:1 总排气量 249 cc 高马力 45ps/9500rpm 大扭力 3.6kg-m/8500rpm ...
本田NS250R 价格1800元商品品牌 : 本田 NS250R NS250R/F MC11 规格表长 x 阔 x 高 2005 x 720 x 1125mm(1040mm)轴距 1375mm低离地距 135mm(145mm) 座高 780mm干重 144kg引擎形式 水冷两冲程90度V型双汽缸缸径 x 冲程 56.0 x 50.6mm压缩比 7.0:1总排气量 249 cc高马力 45ps/9500rpm大扭力 ...
本田NS250R摩托车 赛车 铃木AN400摩托车 长 x 阔 x 高:2260 x 760 x 1235mm 轴距:1590mm 座高:695mm 最低离地距:125mm 干重:181kg 引擎形式:水冷四冲程单气缸SOHC 4气阀 缸径 x 冲程:83.0 mm x 71.2 mm 压缩比:10.2:1 总排气量:385 cc 最高马力:32ps/7500rpm 最大扭力:3.3kg-m/6000rpm 车...
1984款本田初代 NS250R MC11 这排气声浪比nsr浑厚多了 天胜机车手发布时间:09-27 19:54 0 全部评论 (0) 暂无评论销量排行榜 总榜单 星愿 6.88-9.78万 全国销量28588 查报价单 海鸥 6.98-8.58万 全国销量26958 查报价单 星越L 14.77-17.97万 全国销量26632 查报价单 人气排行榜 总榜单 星瑞 9.97-14.57...