DMRS Type1：梳状+OCC（码分正交复用方式）。默认的DMRS配置，CP-OFDM和DFT-S-OFDM波形均支持； DMRS Type2：频分+OCC。CP-OFDM支持。在资源调度（PDSCH或PUSCH）方面，也存在两种调度方式，分别是TypeA和TypeB。各端口复用和配置方式：（1） DMRS导频Type1 单OFDM符号时，共两组梳状频分资源，最多支持...
在NR中，由于服务于同一UE的不同下行发射天线可以在多个TRP传输场景中地理上分离，因此与UE相关的不同DMRS端口的信道可以在大规模特性方面不同，这将导致不同的DMRS端口在信道估计和数据解调中可能具有不同的参数。因此，为了在这种情况下同时确保传输的可靠性和效率，应该重新考虑这些端口之间的QCL假设。实际上，网络...
DMRS可以包括一个符号或2个符号; type1: (1)对于单符号DMRS,一个OFDM符号内的子载波被分为两组频分的资源,其中每组资源构造一个CDM组;CDM组内通过2个OCC支持2端口复用,最多支持4个端口; (2)双符号时,在单符号基础上增加时域OCC,每组资源占用2个连续的OFDM符号,每个CDM组通过4个时频域OCC实现4个正交端口,...
例如,基于不同DMRS端口之间预定义的QCL假设规则,网络可以通过DMRS端口映射来指示DMRS天线端口的QCL关系,因为在UE处已经知道DMRS映射原理,因此不需要通过显式信令来指示UE的QCL关系。但是,如果对多个TRP的非相干传输采用这种隐式方式,则应考虑不同TRP之间具有频分/时分原则的DMRS端口映射。 MU-MIMO至少支持8个以上正交解...
DMRSType2:频分+OCC。CP-OFDM支持。 在资源调度(PDSCH或PUSCH)方面,也存在两种调度方式,分别是TypeA和TypeB。 各端口复用和配置方式: (1)DMRS导频Type1 单OFDM符号时,共两组梳状频分资源,最多支持4个端口。 双OFDM符号时,最多支持8个端口,每个OFDM符号可支持4个端口。 (2)DMRS导频Type2 单OFDM符号时,将...
NR PDSCH的DMRS、编码过程、资源分配、tb_size计算如下：DMRS： 类型：分为前置和附加，以及type 1和type 2。type 1性能优越，支持子载波分组复用；type 2在子载波分组和OCC上有不同，提供更多端口选项。 映射：由高层参数dmrsType决定，l和l0分别指示DMRS的位置。type A和type B中l0和l1的取值有...
该方法包括：网络侧设备确定满足冲突条件；生成附加DMRS；通过正交覆盖码OCC方式传输小区专属参考信号CRS和所述附加DMRS。由此，通过OCC方式同时传输NR PDCCH和LTE CRS，附加DMRS在CRS传输所占用的资源上进行传输，能够提升NR PDCCH的容量，以及提高传输性能。本文源自：金融界 作者：情报员 ...
DMRS（Demodulation Reference Signal）分为前置和附加，分为type 1（4/8端口单双符号）和type 2（6/12端口）。type 1性能优越，支持子载波分组复用，而type 2在子载波分组和OCC上有不同，提供更多端口选项。PDSCH的DMRS映射由高层参数dmrs-Type决定，l和l0分别指示DMRS的位置。type A中，l0由pos3...
高铁是全球许多地区的重要部署场景。Rel-15 NR可以提供一些基本的特性来促进高高铁中的数据传输,例如,附加的DMRS符号等。然而,先前的MIMO规范性工作从未针对这种情况定制MIMO特性。因此,该场景的性能远远不是最佳的。 高移动性在多个方面影响系统性能,包括CSI/信道老化、多普勒效应对信道跟踪和QCL参数等。因此,高移动性...
高铁是全球许多地区的重要部署场景。Rel-15NR可以提供一些基本的特性来促进高高铁中的数据传输,例如,附加的DMRS符号等。然而,先前的MIMO规范性工作从未针对这种情况定制MIMO特性。因此,该场景的性能远远不是最佳的。 高移动性在多个方面影响系统性能,包括CSI/信道老化、多普勒效应对信道跟踪和QCL参数等。因此,高移动性场...