春风650NK是中国首款大排量街车，历经了两次升级：2014对轮胎、制动系统和仪表等进行了配置性升级；2015全新升级ABS，加之强劲的动力和灵敏的操控能力，更有完美的车身比例和蓄势待发的战斗驾驶姿态，安全稳定之余尽享骑乘乐趣。650NK搭载了中国先进的摩托车双缸发动机，八气门配置和DOHC双顶置凸轮轴技术，辅以无摇臂...
本吧热帖: 1-nk650 2-看看你们的改装方案 3-16nk650还能买吗 4-春风NK650 5-nk650仪表速度与实际速度不匹配 6-刚启动的时候怠速低,熄火,低速走的时候可能会掉怠速,熄火! 7-劳资着不住 8-有人知道这是什么情况吧 17年nk650 一挂挡就熄火 仪表上p的故障灯也亮了
从GPR150换650NK,最大的变化就是动力感受,动力这个东西可以不用,不能没有,每一次超车的动力储备都比GPR要舒服太多了,回忆以前在国道,gpr拉很高的转速都超不过一个超速挂车,只能在后面吃石子。 650NK的双缸源自于春风借鉴川崎ER6N的机器,所以低转的哨声,包括加速特性都有川崎的影子,就不多介绍了,我买的这个是国...
2.水箱护网 5⭐(好用,加装就完事了) 3.越野把手 3⭐(一般,可有可无) 4.短尾 4⭐(帅,饱满,甩泥) 5.手把镜 1⭐(不好用已换,可视范围太小) 6.西户油壶 4⭐(还行,玩不出来) 7.未来之眼射灯 4⭐(真得装,耗电) 8.护杠 5⭐(太重了,怕倒车) 9.手机支架 5⭐(无需多言) 10....
那就nk650。2015年以前的不考虑,老款,造型丑,用料不行。主要考虑2016年以后的升级款。价格在3个左右。(愿意的可以看我上个帖子的精品车),公里数少为佳,但是你三年骑个两三千公里我还是有点怀疑。一手户最好,我见过两年的车换过5手户的,才5000公里,我怎么那么不相信呢。找车也是有技巧的,在二手交易app,看...
总结而言,春风NK650是一款值得回忆的经典车型;而400NK则存在一定程度上性能和品质问题。如果你是一个真正追求驾驶乐趣的车友,并且愿意购买二手车,那么选择购买二手650NK将是一个明智之选;而对于400NK,则建议谨慎考虑购买。从这款车型变迁中可以看出中国摩托车制造业发展迅速并不断取得技术进步。让我们共同期待春风摩托...
春风nk650,各种..车子是16年11月出厂,17年1月上户,截止目前修车已经花费一大笔了,把非人为损坏的东西先说下1.侧倾传感器,几千公里的时候在路上熄火,后来拉回去的,在售后检查,后来又换了支架还是没用直接拆了2.水泵
2020款春风650NK基本参数 发动机型式并列双缸 四冲程 水冷 DOHC发动机 排量649.3cc 缸径*行程83*60mm 最大功率45kW（61Ps）/8750rpm 最大扭矩56Nm/7000rpm 离合器型式湿式多片式 滑动离合器 前轮胎规格120/70 R17 后轮胎规格160/60 R17 前刹车双盘 单向双活塞卡钳 大陆ABS 后刹车单盘 单活塞...
本吧热帖: 1-650nk显示故障灯p0650 2-各位大佬,650nk的正常胎压是多少啊 3-Nk650从排气下面的小洞渗机油是啥情况啊还有点厉害 4-Nk650移植川崎er6n 5-14年老款nk650可以换新款的车壳跟大灯吗求求大家告诉我 6-NK650的一些实用小改件和我自己在使用期间遇到的问题讨论 7-!
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