GTR在1989年8月面世R32版本，并在紧接着的1990年3月全日本锦标赛揭幕战中大放异彩。在随后的1990年至1993年全日本锦标赛四个赛季里，GTR屡获佳绩，共计夺得29轮比赛的胜利。其中，12号Calsonic（现名“Calsonic Kansei”）Skyline车型，在K. Hoshino与Masahiko Kageyama两位车手的驾驭下，分别在1990年和1993年问鼎...
Nissan Skyline GTR-32：赛车界的传奇之作Nissan Skyline GTR-32在赛车界堪称传奇，其设计独特且性能出众，不仅激发了无数车迷的改装灵感，更成为了速度与激情的代名词。这款车型象征着个性与完美的融合，是每个赛车爱好者的梦想之车。Nissan Skyline GTR-32：速度与激情的完美结合Nissan Skyline GTR-32不仅是赛车...
GTR R32于1989年8月推出，继承了日产著名赛车系列SKYLINE血统，配合最新技术，夺得"无敌战神"及"公路之王"的美誉，因此R32是GT-R系列车中性能取向最纯粹的版本。这台代号为RB26DETT的引擎能迸发出280匹的马力360N/M的扭矩，它的动力搭配令当时可以说无人能敌，也因此在赛道重新回到了王者地位。如在日本29场连胜。
1969 Skyline 2000 GTR The 20th Tokyo Motor Show (1973) SKYLINE C110 From 1973 to 1977, the C110 generation Skyline was produced, known as the Kenmari thanks to the commercial with owners named Ken and Mary. It too had a GT-R version but only for 1973, which would make it the las...
但是战斗气息也十分浓厚,两侧的车门和后备箱都印有skyline的字样,在车尾部的刻画还算是用心,四个圆形的车灯还有GTR的logo都有所刻画,但是毕竟是两普卡小车,整体的质感还是差一些,五角星的轮毂中规中矩,不过毕竟是阿火心中的dream car,我个人觉得能拥有这辆小车也是十分满意的。
NISSAN SKY..新人的第一辆AA车模钣金王,直列6缸山路战神,头文字D中,推头严重导致过弯速度慢,轮胎的损耗程度太大而被AE86在弯道超越。。。GTR-R32设计之初,就是为了能够参赛当年的Group A赛事的车型,
山路传奇06——东瀛战神：Nissan-Skyline GTR-32 如果说1990年载入汽车史册一件大事，那就是日本车手谷见昌宏，驾驶着GT-R在东望洋赛场上，血洗了欧洲豪强！而这台车，就是去年，也就是1989年产的Nissan-Skyline GTR-32。让我们把时间调回到1989年8月，继承了纯正的Skyline血统，R32正式面世，这台拥有着经典的...
如果说1990年载入汽车史册一件大事,那就是日本车手谷见昌宏,驾驶着GT-R在东望洋赛场上,血洗了欧洲豪强!而这台车,就是去年,也就是1989年产的Nissan-Skyline GTR-32。 让我们把时间调回到1989年8月,继承了纯正的Skyline血统,R32正式面世,这台拥有着经典的RB26引擎,2.6升直列6缸双涡轮发动机,原厂马力280匹(日本...
八十年代末期,日本泡沫经济的巅峰。当时众多厂商都不计成本的制造各种性能车、跑车。而其中最具代表性的就是基于日产Skyline打造,底盘代号为BNR32的第三代日产Skyline GT-R,从R32开始,GTR确定了高性能,四轮驱动的定位。原厂搭载一副2.6升直列六缸涡轮增压引擎,代号RB2
“350匹,全天候四驱,强化车身,国宝级跑车”相信大家对这一句台词都不会陌生,欢迎来到我们的HW车库,今天给大家带来的是重磅级跑车,日产skyline GTR R32。 我无比的确信,如果一个男人一生中只能有一辆dream car,那么这辆车一定是GTR,阿火从来没有驾驶过这辆东瀛战神,但是当我拿到这辆风火轮skyline R32的时候心情依...