驾驶> R > 体验> 城市> 升级> e-POWER > 2024-11-04 22:16:18649播放 内容由作者提供,不代表易车立场网友评论 登录易车,写下您的槽点 你好! 发布 0/500 相关车型 逍客 12.59-17.49万 获取底价 接下来要看 逍客参数配置 日产品牌大全 逍客报价 逍客图片 逍客点评 逍客资讯 逍客降价 逍客裸车价 逍客问...
在现在这个混动为王的时代,本田有i-MMD强电智混,丰田有THS智能电混,作为日系“三剑客”的日产当然也有着自己的独特混动技术,就是e-POWER超混电驱。 它区别于本田和丰田的混动技术,采用的是增程式混动,100%由电驱动车辆,可以做到超低的油耗,并且还与市面上的插电式混动车型不一样,日产的这个e-POWER超混...
然而令人惊讶的是，在自主品牌中，已经有不到14万元的中型后驱插电增程轿车问世，而新款轩逸e-POWER则无法充电，只能依靠三缸发动机作为增程器，其指导价却要达到13.89-17.49万元。这让日产汽车似乎没有意识到市场的变化，他们的产品已经逐渐落后于同价位的国产汽车，唯一的优势只能依靠品牌力来弥补。然而，日产汽车...
奇骏e-POWER采用了非纯平设计的后排地板,隆起宽度为280mm,高度为70mm。尽管后排地板存在一定的隆起宽度和高度,与一些德系车辆相比,奇骏e-POWER在这方面表现更好。这意味着奇骏e-POWER后排座椅的乘坐舒适性可能会更好,没有太大的干扰。 奇骏e-POWER的后备厢在纵深、规整度、开口大小和离地高度等方面都表现良好。奇...
其搭载的第二代e-POWER技术通过1.2HR12DE型三缸引擎，为116Ps/280N·m的电动机供电，而且该燃油发动机的介入时机为以下几种：路噪声大的崎岖里面；剩余电量低于一个数值。得益于此，Note的实测百公里油耗仅为2.9L/100km，远低于中小排量MHEV车型4L/100km的平均油耗值，甚至有望实现一箱油续航1000km。相较...
Nissan独创的e-POWER系统中，汽油引擎只作发电用途，通过逆变器为锂电池制造电力，供电给电马达 — 全景100%以电马达驱动，提供如电动汽车般的即时强劲起步与加速反应，以及安宁驾乘享受；尽享电动汽车的驾驶优势，却能享受传统汽油车的便利，免却充电烦恼。首度搭载1.5 L VC-Turbo涡轮增压引擎，可依照行驶状况智能...
全新Nissan KICKS e-POWER 2022 Minor Change 已正式推出。配备电动马达，功率高达 136 PS，最大扭矩为 280 牛顿米，增加了 AUTECH (Ortec) 车型的选装件，并在汽车周围配备了豪华运动设计套件。敲售价759,000 - 949,000泰铢 （原价889,000 - 1,049,000泰铢）43+查看所有图片 Nissan Kicks E-Power，2022 年...
●第二代 e-Power 系统透过引擎为锂电池充电,搭配可驱动/回收电能来发电的电动马达以及 e-Pedal 油门煞车整合控制系统,达成接近纯电动车的驾驭体验。●e-4ORCE 电子四轮驱动系统前马达可达 204PS/33.7kgm 最大输出,后轴则有 136PS/19.9kgm,综效马力来到 213PS,续航里程达 962 公里,平均油耗为17.5km/L。
官方介绍，轩逸e-POWER的驱动形式是这辆车的发动机并不直接参与驱动，而是用于发电并用电驱动车型。因此，我老婆也说驾驶着这辆轩逸e-POWER其实与纯电车型并无太大异样，关键这辆车的噪音控制也做得十分好，同时我问了一下坐在后排父母们的感觉，他们也表示这辆车也是足够的安静。虽然我坐在轩逸e-POWER的副驾，...
“融合动力”是指在e-POWER系统中,油发电,纯电驱,油和电各司其职,融合为一。e-POWER的发动机并不直接驱动车辆行驶,而是始终处于高效运转区间为发电机输入动力,实现发电,产生的电能,通过电动机驱动车辆行驶。车辆100%由电机驱动,所以e-POWER车型具备纯电动汽车一般灵敏平顺、无顿挫的强劲加速性能,以及出色的静谧性,...