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此外,Ariya在不同行車模式下動力湧現的方式也會有明顯差異,這點也多少讓車輛能呈現更多樣化的個性以滿足不同使用狀況;但有趣的是與Leaf不同,Ariya在e-Pedal單踏板模式下並不會減速至停止,也就是說你在紅燈前依舊得踩下煞車。至於對於大多數電車使用者而言更重要的,應該就是那不愧其「增程版」之名的548km的續航...
【7Car小七車觀點】试驾雷克萨斯RZ450e|日系純電跑旅 邁向電車品牌第一砲! 661 -- 12:51 App 【7Car小七車觀點】雪铁龙E-C4 长测|小七哥再牽新車!1000公里長期測試【E-C4 長測#1】 1368 3 24:30 App 【7Car小七車觀點】试驾奔驰A180&B180|入手豪華品牌的入門首選 5022 1 20:39 App 【冠仪试车】铃木...
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隨著SUV銷售熱潮和電動化趨勢,台灣裕隆Nissan近期可謂是動作頻頻,繼X-Trail e-Power創下銷售佳績後,台灣裕隆Nissan隨即帶來第二款油電武器Kicks e-POWER,在新馬達及電池的助益下,將以更優異的燃油效益與毫無里程焦慮的新能源之姿提供國內消費者更多元的油電車款選擇。 Oliver 2023/09/01 13 又是輛日本限定性能...
937 3 10:21 App 日產Nissan e-POWER係咪真慳油?|佢同DM-i比又如何?|2升油行到100公里?|集合油車同電車既缺點於一身,咁究竟係好事定壞事? |試車包膠 -4220 4 0:16 App 《我为京铁造老车》 4006 2 16:59 App 2024美版日产Z Nismo 第一视角驾驶 - Nissan Z Nismo ...
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而動力表現普普的一般車款透過改裝可以扳回顏面嗎?當然可以!這輛由「Tesla專門改裝廠」Mountain Pass Performance操刀、動力採用油電混合設計而且是四輪驅動的Nissan 350Z Hybrid,,Tesla想看到它的連車尾燈應該很難了….. 旗下車款清一色是純電車的Tesla,近年能在新車界大行其道的原因,除了完全免除對油價高漲壓力的...
日產Nissan e-POWER係咪真慳油?|佢同DM-i比又如何?|2升油行到100公里?|集合油車同電車既缺點於一身,咁究竟係好事定壞事? |試車包膠 - 420 -- 9:47 App 《工业的魅力》3:德国奥迪e-tron GT生产线 1534 -- 6:09 App 《工业的魅力》8:日本元町丰田&雷克萨斯组装线 6.3万 112 29:32 App 神仙打...
NissanQashqaiTurbo Mild-Hybrid 配以頭驅,設計穩紮,的確似歐洲車多過日本車,新一代配有一系列主動安全設施保障更全面之外,車廂空間代上代見駛,後排相當闊落,而且配備豪華,有 Nappa 皮座椅、玻璃頂及 Bose 音響等,以車價而言性價比超越了很多日韓 SUV 車型,加上平均耗油量為 6.6L/100km,所以如果對電車沒有興趣...