川崎Ninja 1000SX 厂商指导价:¥179,200 *实际售价以当地经销商价格为准 人气榜NO.9 口碑榜NO.12 川崎 长途摩旅 基本参数查看详细参数 参考价(元)179200品牌川崎 车型旅行生产方式进口 产地-厂家- 发动机直列四缸四冲程 水冷·1000cc最大马力(Ps)142.1 ...
Ninja1000SX是带KQS快速换档系统的，这个快排如果不收油降档降不下去，一二档之间换档还是比较闯，降档还是有顿挫，总的来说就是个普通快排的表现。岔开一句，在当前2023年2月来看，杜卡迪车型和KTM大野驴的这个快排真的是非常好用。此外，Ninja1000SX空档非常好找，但是换档的清脆感并不像Z900RS这么这么好，感...
Ninja1000SX是带KQS快速换档系统的,这个快排如果不收油降档降不下去,一二档之间换档还是比较闯,降档还是有顿挫,总的来说就是个普通快排的表现。 岔开一句,在当前2023年2月来看,杜卡迪车型和KTM大野驴的这个快排真的是非常好用。 此外,Ninja1000SX空档非常好找,但是换档的清脆感并不像Z900RS这么这么好,感觉入...
Ninja400这个离合手感就是轻得完全没感觉,个人不是特别喜欢。 Ninja1000SX是带KQS快速换档系统的,这个快排如果不收油降档降不下去,一二档之间换档还是比较闯,降档还是有顿挫,总的来说就是个普通快排的表现。 岔开一句,在当前2023年2月来看,杜卡迪车型和KTM大野驴的这个快排真的是非常好用。 此外,Ninja1000SX空...
但,Ninja1000SX确实找不出什么大问题,我能憋出来的问题就是排气前段质感太差了。 也许是想烧蓝的时候路面灰尘浮土太多吧。 风阻保护 既然是休旅车,舒适肯定要放在优先级很高的位置,旅行中,跟舒适相关的最重要的部分那当然就是风阻保护了,而风阻保护最直接相关的当然就是风挡设置。
但,Ninja1000SX确实找不出什么大问题,我能憋出来的问题就是排气前段质感太差了。 也许是想烧蓝的时候路面灰尘浮土太多吧。 风阻保护 既然是休旅车,舒适肯定要放在优先级很高的位置,旅行中,跟舒适相关的最重要的部分那当然就是风阻保护了,而风阻保护最直接相关的当然就是风挡设置。 跟跑车不同,休旅车的风挡是需要保...
川崎Ninja1000SX作为一款公升级的跑车,除了拥有跑车帅气的大包围之外,还有十分舒适的坐垫以及可调节的风挡。这些都是传统跑车所不具备的,正因如此,Ninja1000SX才能更加擅长跑长途,甚至双人出行后排乘客也会有一个非常舒服的乘坐体验。 而且作为Ninja家族的一员,Ninja 1000SX同样是家族化的设计,只不过因为壮硕的身姿,让Ni...
几个月前,中国川崎线上发布了2020款Ninja1000SX,裸车价为17.92万元(不含三箱),分为闪耀绿和金属石墨灰两种配色。 忍者1000SX车型定位 Ninja1000SX,是由Z1000街车先行演变到Z1000SX,然后再次演变为Ninja1000SX。运动性和舒适性逐渐达到完美平衡,定位为旅跑车型,但骨子里依然保留了忍者家族的激情。当然,也可认为是一...
但,Ninja1000SX确实找不出什么大问题,我能憋出来的问题就是排气前段质感太差了。 也许是想烧蓝的时候路面灰尘浮土太多吧。 风阻保护 既然是休旅车,舒适肯定要放在优先级很高的位置,旅行中,跟舒适相关的最重要的部分那当然就是风阻保护了,而风阻保护最直接相关的当然就是风挡设置。
川崎Ninja1000SX作为一款跑旅车型,定速巡航这个功能自然是必须具备的,并且这台车配备的这个电子定速巡航,还支持一键开启,骑行当中操作起来更加方便安全。 除了主打舒适性,川崎Ninja1000SX在骨子里还是一个运动跑车,像KQS双向电子快排这种提升操控感的配置,在一款售价17万多的进口车型上,肯定不会缺席。