配置方面，三阳NH-T200还算不错至少装配了比较实用的双通道ABS，并且全车还采用了LED灯源和液晶仪表，这样的配置结合售价也可以说有一定的性价比。那么如此表现的三阳NH-T200能否压制“万年不变的本田系190”呢？所谓的万年不变的本田系190是指以暴锋眼为首的，搭载有单缸风冷两气门发动机的190摩托车，这里特指五羊...
遵循三阳NH-T200摩托车的用户手册中的指导,使用正确规格和品牌的机油。 定期检查机油量和机油质量,确保发动机得到充分的润滑。 综上所述,壳牌爱德王子10W-40全合成机油是三阳NH-T200摩托车的一个良好选择,但请根据个人情况和车辆需求进行选择。
配置、价格、NH-T200上市那会直播,记得感兴趣的人很多,都是同一感受:性价比高。 骑完之后,发现NH-T200是台很容易点评的车型,如果你是想通勤+短途柏油路摩旅又诉求舒适,不用考虑它,同级别更舒适的有; 但如果你想追寻些个性自己独特想表现的东西,又或者你是个不安分的车友,就喜欢去撒野,就希望短途满山窜,NH-T...
三阳NH-T200 国产小排拉力!15980的价格你会选择它吗 三阳NH-T是三阳厦杏产品,国产内小排中可以说是天花板的拉力,前后ABS,辐条轮毂,类似KTM的造型,无不彰显着它非铺装能力的强悍。 非铺装路面 这款车搭载着单缸四气门自然进气水冷200cc(实际183cc)发动机,它的最大马力是18.4ps,最大功率达到13.5kw在8500转爆发,最...
这样的设定,只能说NH-T200选择了折中的方式,拉力车的硬件配备又能短途的发动机调校,不至于在中高速巡航时,车身震动过大。 NH-T200整备质量155kg,单缸入门级车型标准车重。 前轮采用100/90-19寸的配备,后轮则是130/80-17,比越野车更小的配比,比同级别ADV更大。
中老年用，大阳天昴200，三阳NH-T200和21款RX1s，哪款更适合？这三款车型都是偏向于轻度摩旅使用需求的摩托车，由此看来题主后期的使用方向应该就是休闲娱乐，而根据这三款车型的表现来看，都是适合这种使用要求的，所以要想在这三款车型中找出一款更适合题主的车型，就必须抓住特性特点，再结合题主年龄进行取舍...
三阳大家都知道是做踏板摩托，但实际上在踏板摩托之外三阳在开拓其他车型；像主打复古的三阳野狼，而在ADV这个细分领域就是NH T200这款车；作为一款冒险旅行摩托，它兼顾了公路旅行的场景。作为主打旅行的ADV摩托，前19后17的轮毂搭配和同级的一些250cc排量ADV相比较，骑行三角的设定要更放松，座椅宽敞舒适，前后减震...
NH-T200虽为拉力车型,但并未沿袭传统拉力车的高姿态设计,而是呈现出更为低调的视觉效果。其薄型车身、辐条轮等细节设计赋予它一定的拉力风格。座高790mm的设定,使得骑行三角更为亲民,适合不同身高的骑士。同时,整体配色与设计独具特色,辨识度极高,不易与市面上的主流ADV车型混淆。
我们今天主要就来介绍三阳旗下的一款入门级别拉力探险摩托车,它上市于今年的4月份,属于一款全新的车型,官方售价是15980元,它就是NH-T200。这款车其实严格意义上来讲,应该算是三阳旗下的首款拉力车,它的官方定位是轻量级多功能轻型越野拉力车,这款车的整体概念其实早都已经在2017年的时候曝光了,在2018年的时候就...
4月18日，三阳在厦门召开新车发布会，发布会现场比较受人关注的三款全新车型，分别是79800元大型运动踏板MAXSYM TL500、27800元的小型运动踏板DRG158、15980元入门级多功能车NH T200。MAXSYM TL500是车迷关注度比较高的一款大型运动踏板车，79800元最终售价比预售价低了3000元，完美控制在8万元以内，与同排量竞品...