前段时间，C-NCAP公布了最新一批车型的碰撞测试成绩，其中广汽丰田威飒以高分成绩成为了新规则下首款获得5星评价的豪华SUV车型，在三个测试项目中，广汽丰田威飒的成绩都大幅领先于已测车型的平均水平，可见广汽丰田威飒的安全性能之高（此前，我的同事对广汽丰田威飒的碰撞测试进行了解析——《C-NCAP新规获得五星不再...
ncappc.Rproj minor changes Nov 4, 2020 ncappc Installation You need to have R installed. Download the latest version of R fromwww.r-project.org. Install ncappc in R using one of the following methods: latest stable release -- From CRAN. Write at the R command line: ...
2024年12月10日，2024版中国新车评价规程（C-NCAP）首批测评结果公布，作为首个参与测评的车型，理想L6以综合得分率90.5%获得C-NCAP测评五星评价，排名第一。其中，乘员保护分项得分率93.28%，行人保护分项得分率85.50%，主动安全分项得分率89.20%，三大板块在首批发布车型全部第一，且远超平均水平。体现了理想汽...
IT之家 1 月 18 日消息，据中汽测评公众号，中国新车评价规程（C-NCAP）今日正式发布，新版评价规程基于中国道路交通事故研究现状及中国汽车基础数据研究成果，旨在推动中国道路交通从“零死亡”向“零伤亡”再向“零事故”的终极目标不断前进，将于 2024 年 7 月 1 日起正式实施。此次新增了多项主动安全测试项目...
伴随C-NCAP进步的不只有肯定与掌声，同样也有着质疑声。对于科学严谨的汽车碰撞测试，总有一些人喜欢发表自己的“高论”，C-NCAP也被别有用心的人称为“五星批发部”。有人说C-NCAP碰撞测试看上去就难度不大， 且设备老旧。认为其测试标准不如国际权威机构，C-NCAP就是E-NCAP的“缩水版”。面对种种谣言，最好...
C-NCAP的标准，这些年是越来越严格了。标准越发严格的本意，是为了保证测试出来每一台送检车辆在日常销售，使用，碰撞的时候都有着更客观的数据展现。避免送检车辆被特供，尽可能还原碰撞现状，同时尽可能保证数据客观，这些年C-NCAP没少努力。但严格的标准并没有带来客观的评价，事实上提升的只有C-NCAP的专业程度，...
3月30日，由中国汽车技术研究中心主办的2023汽车测评国际峰会举行，会上公布了2022年度C-NCAP测评优秀车型，极狐阿尔法S、荣威RX、比亚迪海豹车型获得优秀车型的前三名。此次执行的是最新的2021版C-NCAP，该版本的严苛程度进一步提升。譬如，使用正面50%重叠移动渐进变形壁障碰撞试验，替代了正面40%重叠可变形壁障碰撞...
汽车安全碰撞试验（NCAP）25%重叠偏置正面碰撞 25%重叠指的是测试车辆和刚性壁障重叠率是25%，该项测试比40%重叠偏置正面碰撞更为严苛。25%重叠偏置正面碰撞测试是车辆安全性能测试中的一项重要指标，它模拟了车辆在道路上遭遇偏置碰撞时的情况。在这个测试中，测试车辆以一定的速度撞击一个刚性壁障，但与传统的40%...
因此第三方碰撞测试机构就出现了，如今来自美国的IIHS，国内的中保研，欧洲的E-NACP都是大家熟知的评测机构，那么问题来了，到底哪家更靠谱一些呢？首先我们先来认识一下这3家评测机构。E-NCAP（欧盟新车安全评鉴协会）E-NCAP大家还是比较熟悉的，主要是服务于欧洲地区，创办于1997年，最开始的时候搞得也比较认真，不...
目前2018版规程的碰撞测试,五星评价变得越来越多,这对于车企而言,并没有太大的促进作用,所以采用了更严苛的标准体系。2021版C-NCAP与2018版C-NCAP相类似,综合得分率仍然由乘员保护、行人保护和主动安全三个部分得分率加权计算得出。 2021版 C-NCAP 试验项目 1、乘员保护部分包含碰撞试验、儿童保护静态评价和低速后...