总的来说,Nb-Si合金的组织和凝固路径与其力学性能之间的关联是Nb-Si合金研究领域中的前沿问题之一。本文采用静电悬浮方法,通过调控Nb-Si合金过冷度,对对Nb-17.3 at.% Si合金和过共晶Nb-18.7 at.% Si合金凝固路径、凝固机理和力学性能进行探究。本文结果表明, Nb-17.3 at.% Si合金最终组织由(Nb)/Nb3Si共晶组...
高温力学性能，特别是高温强度，是基础研究的核心。Nb-Si合金如Nb-Si-W-Mo和Nb-Si-Ti-Hf-Cr-Al系，通过固溶强化元素强化NbSS，实现1500℃的压缩强度目标。美国GE公司的合金在1200~1300℃表现出卓越的性能，室温抗压强度高达1700MPa，是第二代镍基合金的3倍。高温抗氧化性是另一大挑战，Nb-Si合金在...
总的来说,Nb-Si合金的组织和凝固路径与其力学性能之间的关联是Nb-Si合金研究领域中的前沿问题之一。本文采用静电悬浮方法,通过调控Nb-Si合金过冷度,对对Nb-17.3 at.% Si合金和过共晶Nb-18.7 at.% Si合金凝固路径、凝固机理和力学性能进行探究。本文结果表明, Nb-17.3 at.% Si合金最终组织由(Nb)/Nb3Si共晶组...
总的来说,Nb-Si合金的组织和凝固路径与其力学性能之间的关联是Nb-Si合金研究领域中的前沿问题之一。本文采用静电悬浮方法,通过调控Nb-Si合金过冷度,对对Nb-17.3 at.% Si合金和过共晶Nb-18.7 at.% Si合金凝固路径、凝固机理和力学性...
总的来说,Nb-Si合金的组织和凝固路径与其力学性能之间的关联是Nb-Si合金研究领域中的前沿问题之一。本文采用静电悬浮方法,通过调控Nb-Si合金过冷度,对对Nb-17.3 at.% Si合金和过共晶Nb-18.7 at.% Si合金凝固路径、凝固机理和力学性能进行探究。本文结果表明, Nb-17.3 at.% Si合金最终组织由(Nb)/Nb3Si共晶组...
Nb-Si合金的密度仅有7.2 g/cm3,熔点可达1750℃以上,有望成为新一代航空发动机热端材料。但Nb-Si合金的室温断裂韧性较低,这使其在室温下难以进行机械加工。这一缺点极大地限制了Nb-Si合金在工业上的广泛应用。Nb-Si合金由铌基固溶体...
超高温合金 -Nb-Si基超高温合金的性能 作为航空发动机上关键部件上使用的超高温结构材料,高温强度、室温韧性和高温抗氧化性是3 个基本指标。从Nb-Si二元合金开始,通过合金化和组织控制对这3个指标开展了广泛的基础研究,明确了提高强韧性和抗氧化性的基本原理和方法。
Nb-Si合金密度较低,液相线温度高,高温力学性能优异,是一种至关重要的耐火材料,相较于Ni基高温合金可服役于更高的的工作环境。然而,目前Nb-Si合金较差的脆性和韧性限制了它在工程实际中尤其是航空航天领域的应用,是一个亟待解决的问题。从材料成型角度对Nb-Si合金的组织和凝固路径进行深入探索性研究,对丰富凝固理论...
Nb-Si基超高温合金研究进展 铌-硅基合金(Nb-Si)具有较高的高温强度,在室温下具有一定的韧性,并且其熔点高、密度小,有望作为1200~1400℃温下工作的发动机叶片候选材料。近年来国内外把Nb-Si基合金... 沙江波 - 《航空制造技术》 被引量: 18发表: 2010年 Nb-Ti-Cr-Si基超高温合金的室温断裂韧性研究进展 Nb...