这次热潮以“高超声速研究发动机”(Hypersonic Research Engine,HRE)为标识,Langley的团队正是从这一项目开始逐步成为了超燃冲压研究领域的主力,而在此之前,长期占据主导地位的是美国空军的研发机构。 HRE项目是NASA提出的, Garrett AiResearch公司的HRE方案凭借“最小、最简单、最容易冷却”的优点脱颖而出,赢得了NASA...
两次高潮中间高超声速实验装备发展较为缓慢,一些实验台闲置,NASA Lewis研究中心Plum Brook实验站的高超声速风洞设备(Hypersonic Tunnel Facility,HTF)闲置长达13年。这一阶段Langley成为了超燃冲压发动机研发的主要研制单位。 60年代的研究发现要获得足够的推力,超燃冲压发动机的尺寸将非常庞大,不适宜悬挂在机身下方。于是,...
两次高潮中间高超声速实验装备发展较为缓慢,一些实验台闲置,NASA Lewis研究中心Plum Brook实验站的高超声速风洞设备(Hypersonic Tunnel Facility,HTF)闲置长达13年。这一阶段Langley成为了超燃冲压发动机研发的主要研制单位。 60年代的研究发现要获得足够的推力,超燃冲压发动机的尺寸将非常庞大,不适宜悬挂在机身下方。于是,...
这次热潮以“高超声速研究发动机”(HypersonicResearchEngine,HRE)为标识,Langley的团队正是从这一项目开始逐步成为了超燃冲压研究领域的主力,而在此之前,长期占据主导地位的是美国空军的研发机构。 HRE项目是NASA提出的,GarrettAiResearch公司的HRE方案凭借“最小、最简单、最容易冷却”的优点脱颖而出,赢得了NASA的研发...
Aeroelastic and Aerothermoelastic Analysis of Hypersonic Vehicles: Current Status and Future Trends Aeroelastic and aerothermoelastic analysis of hypersonic vehicles: current status and future trends, AIAA 2007- 2013, 48th AIAA/ASME/ASCE/AHS/ASC Structures, Structural Dynamics, and Materials Conference, ...
两次高潮中间高超声速实验装备发展较为缓慢,一些实验台闲置,NASA Lewis研究中心Plum Brook实验站的高超声速风洞设备(Hypersonic Tunnel Facility,HTF)闲置长达13年。这一阶段Langley成为了超燃冲压发动机研发的主要研制单位。 60年代的研究发现要获得足够的推力,超燃冲压发动机的尺寸将非常庞大,不适宜悬挂在机身下方。于是,...
两次高潮中间高超声速实验装备发展较为缓慢,一些实验台闲置,NASA Lewis研究中心Plum Brook实验站的高超声速风洞设备(Hypersonic Tunnel Facility,HTF)闲置长达13年。这一阶段Langley成为了超燃冲压发动机研发的主要研制单位。 60年代的研究发现要获得足够的推力,超燃冲压发动机的尺寸将非常庞大,不适宜悬挂在机身下方。于是,...