火星样本取回计划(Mars sample-return mission, MSR)在这周的讨论之后做了调整。捡取样本火星漫游车及其着陆器将从这个计划里移除,并用以机智号Ingenuity 为原型的直升机取而代之。 ESA的地球返回轨道器和样本返回着陆器预计于2027年秋季发射,2028年夏季着陆火星,毅力号采集到的样本预计于2033年返回地球。 将火星样本...
参考 https://www.space.com/space-exploration/missions/nasa-wont-decide-on-mars-sample-return-plan-until-mid-2026
火星样本取回计划(Mars sample-return mission, MSR)在这周的讨论之后做了调整。捡取样本火星漫游车及其着陆器将从这个计划里移除,并用以机智号 Ingenuity 为原型的直升机取而代之。 ESA的地球返回轨道器和样本返回着陆器预计于2027年秋季发射,2028年夏季着陆火星,毅力号采集到的样本预计于2033年返回地球。 将火星样...
参考https://www.space.com/space-exploration/missions/nasa-wont-decide-on-mars-sample-return-plan-until-mid-2026
他说他看到了JWST和Mars Sample Return之间的可比性。“两者都是历史使命。两者都是国际化的。它们都是艰巨但非常值得去做的大型任务。” [1]https://spacenews.com/nasa-and-esa-remove-rover-from-mars-sample-return-plans/ [2]https://www.nasa.gov/press-...
早在2020年7月,NASA和欧洲空间局(ESA)联合发起的火星样本回收(MSR)计划,其最大预算估计为30亿美元。然而,三年后的今天,预期的费用已飙升至80亿至110亿美元,且即便如此,样本最早也可能要到2040年才会抵达地球。 这种情况显然不可接受。2024年4月,NASA局长比尔·纳尔逊宣布,火星样本回收战略将进行全面改革。NASA表示...
2024年1月8日消息,随着科技的不断进步,科学探索的脚步也在加快。美国国家航空航天局(NASA)近日宣布,将对其火星样本取回(Mars Sample Return, MSR)任务进行重大调整,确定了两种潜在方案,这意味着我们有望在2035年就能迎来火星样本的回归,揭示绵延千年的火星历史与生命奥秘。
ASA的火星采样返回计划是与欧空局联合执行的，任务名称为“NASA-ESA Mars Sample Return（MSR）”，主要会经过如下步骤：1、样本采集任务（毅力号：Perseverance），发射时间：2020年7月30日，NASA主导；2、样本返回任务：Earth Return Orbiter（ERO），发射时间：2027年，ESA主导；3、样本返回着陆器：Sample Return ...
在整个采样过程中,着陆器使用备用机械臂抓取样本管,并将其放入MAV上负责样本回收的容器。随后,MAV会将样本发射至火星轨道,与欧洲航天局(ESA)提供的航天器会合,从而将样本送回地球。显然,经过重新设计后,MAV和着陆器的质量将比最初设想的要轻,这为“天空起重机”的使用提供了可能。
火星样本取回计划(Mars sample-return mission, MSR)在这周的讨论之后做了调整。捡取样本火星漫游车及其着陆器将从这个计划里移除,并用以机智号 Ingenuity 为原型的直升机取而代之。 ESA的地球返回轨道器和样本返回着陆器预计于2027年秋季发射,2028年夏季着陆火星,毅力号采集到的样本预计于2033年返回地球。