N-WGN 最早在2013年11月登场,是本田新世代轻自动车产品之一, 随着第二代“N-BOX”的诞生,在大量新材料和新技术投入之下,以“赋予轻自动车崭新价值”的使命感所打造出来的 N-WGN,将与兄弟车 N-BOX 继续引领轻自动车高级化的前瞻趋势。 或许身处国内的我们可能不了解所谓“轻自动车高级化”是什么概念,事实上...
也使这类 K-Car 在日本当地颇具盛行,搭配上较小的动力,成为在都市轻盈代步的热门选择;而 Daihatsu、日产和三菱都拥有其代表的 K-Car 车型,Honda 除了 N-Wgn 和 N-One 之外,另还有 N-Van、N-Box,提供日本消费者多款车型可做
上一代的N-WGN于2013年11月登场,是本田的新世代轻自动车产品线「N-Series」的「第四弹」。而随着2017年9月,2代目「N-BOX」的诞生——这款车自开售以来,一直是日本汽车市场最受欢迎的轻自动车类产品——「N-Series」进入了产品更新的新周期,大量新素材和新技术投入使用,赋予了车体微小的轻自动车新的价值,...
上一代的N-WGN于2013年11月登场,是本田的新世代轻自动车产品线「N-Series」的「第四弹」。而随着2017年9月,2代目「N-BOX」的诞生——这款车自开售以来,一直是日本汽车市场最受欢迎的轻自动车类产品——「N-Series」进入了产品更新的新周期,大量新素材和新技术投入使用,赋予了车体微小的轻自动车新的价值,...
2代目的N-WGN是继2017年发表的2代目N-BOX、2018年发表的N-VAN之后,以「N for Life」理念开发的新世代的N系列轻车中的「第三弹」。和此前的2代目N-BOX一样,2代目的N-WGN,将通过广泛使用最高至1180MPa的超高张力钢材,在(轻自动车有明确的车体外部尺寸限制的前提下)改善驾驶者的视野、车内采光水平、车...
520mm,仅 3.3 米多的车长,却拥有 2.5 米多的轴距,创造出不错的车室内空间,也使这类 K-Car 在日本当地颇具盛行,搭配上较小的动力,成为在都市轻盈代步的热门选择;而 Daihatsu、日产和三菱都拥有其代表的 K-Car 车型,Honda 除了 N-Wgn 和 N-One 之外,另还有 N-Van、N-Box,提供日本消费者多款车型可做选择...
亲民本田N-Box:K-car界的品质之选 在繁华都市的车水马龙中,一款独特的车型正吸引着越来越多的目光,它就是本田 N-Box。作为 K-car 车型的杰出代表,本田 N-Box 以其小巧灵活的身形、出色的空间利用率和经济实惠的价格,成为了众多消费者的心头好。今天,让我们一同走进本田 N-Box 的世界,领略它的独特魅力。
520mm,仅 3.3 米多的车长,却拥有 2.5 米多的轴距,创造出不错的车室内空间,也使这类 K-Car 在日本当地颇具盛行,搭配上较小的动力,成为在都市轻盈代步的热门选择;而 Daihatsu、日产和三菱都拥有其代表的 K-Car 车型,Honda 除了 N-Wgn 和 N-One 之外,另还有 N-Van、N-Box,提供日本消费者多款车型可做选择...
本田近日宣布,于今年8月发售的新一代轻型商用车N-WGN将停产,何时恢复生产暂无定论。据悉,停产原因是发现从外部供应商采购的零部件存在缺陷。N-WGN作为与热销的N-BOX并列的主力车型,停售可能会对本田在日本市场的战略产生影响。 缺陷部件是停车时使用的电动驻车制动器。9月2日,工作人员在发货前检查中发现警示灯异常...
动力总成方面,将提供和此前备受好评并在日本市场长期处于轻自动车贩卖首位的2代目N-BOX相同的两种选择:本田S07B型直列三缸0.66L自然吸气引擎,搭配本田自社制的CVT变速器;或者,本田S07B型直列三缸0.66L涡轮增压引擎,搭配本田自社制的CVT变速器(附有换挡拨片,可实现7段式模拟换挡)。