“N-VAN”是2018年7月首次亮相的“N系列”的新面孔。 通过利用N-BOX平台,追求小型货车所需的大装载空间和装载工作的效率,通过降低行李厢的地板来确保1365mm的内部高度,并在乘客座椅上增加了向下滑动功能。 最大的特点是取消了乘客门和左侧后滑动门之间的B柱。 这是它第一次用于小型货车。商用车带来的易用性...
高级安全和驾驶员辅助功能作为标准配置可用于所有类型。此外,N-VAN e:将是市面上所有商用轻型厢式货车中首款标配驾驶员和前排乘客座椅侧帘式安全气囊的车型。N-VAN e:也是日本所有微型车车型中首款采用碰撞后制动系统的车型,该系统可在发生碰撞时减轻二次损坏。 通过获取本田会员专享支持服务Honda Total Care的ID,...
本田基于商用车的N-VAN微型厢型车,装载空间大,使用方便 石川正照的K-CAR彻底剖析 本田于2011年开发并推出了“N系列”,主张从“N-BOX”制造出像本田一样的微型车。 中央油箱布局采用独特的结构,将油箱容纳在前排座椅下方,实现了较低的内部地板。 “N-VAN”是2018年7月首次亮相的“N系列”的新面孔。 通过利用...
本田日前在官网上发布了一款名为N-VANe:的全新电动小货车。这款车计划于2024年春季在日本上市,拥有实用性、静谧性和零碳排放的特点。N-VANe:与燃油车型相似,但在外观和内部装备方面有一些差异。该车采用了回收塑料材质和最新的空调系统设计,搭载了HondaConnect系统和HondaSensing驾驶辅助系统,并且具备优异的充电和续航...
Honda N-Van的车身尺寸相当灵活,长3395mm、宽1475mm、高1945mm,轴距为2520mm,其内部设计更是别出心裁。车内平滑的平台和副驾驶座无B柱的设计,都使得车内空间的使用变得更为灵活,非常适合露营时的物品装载与卸载。 对于钟爱SUV的消费者,本田品牌提供了丰富的选择,例如CR-V、XR-V、冠道、UR-V、宾智以及Pilot等...
N-VAN e:是一款商用微型电动车型,它在汽油动力的 N-VAN 上添加了只有电动车才有的用户友好功能,作为一款多功能车,可以满足商业和休闲用途的广泛客户需求,一直很受欢迎。在保留 N-VAN 的流行特性(例如通过平坦、低地板和高天花板实现的大型载货空间以及通过取消中柱实现的乘客侧大开口)的同时,N-VAN e:还具有只有...
N-VAN是本田最新一代K-car系列中最大的一款了,普通的N系列车型例如N-BOX就会尺寸更小一些。 三缸0.66L的发动机算是K-car的标配,本田的车型还应用了地球梦技术。 内饰也是典型的日系家用车风格,不豪华,但是实用。 多功能方向盘上能看到Honda Sensing的操作区域,这辆小车的辅助驾驶功能基本也达到L2级别了。
DC 快充支援最大 50kW 功率,约 30 分钟可将电量充至 80%,另外采 6kW 的 AC 慢充时,届时约需 5 小时将电池充满电,同时车辆也配有 V2L 车外供电功能,支援最大 1.5kW 的对外输出功率,不过至于动力数据原厂则尚未公布;而 N-Van e:还搭载了Honda Connect 智慧联网系统,中高阶车型则标配Honda Sensing 辅助...
N-VAN e:是一款商用微型电动车型,它在汽油动力的 N-VAN 上添加了只有电动车才有的用户友好功能,作为一款多功能车,可以满足商业和休闲用途的广泛客户需求,一直很受欢迎。在保留 N-VAN 的流行特性(例如通过平坦、低地板和高天花板实现的大型载货空间以及通过取消中柱实现的乘客侧大开口)的同时,N-VAN e:还具有只有...
N-VAN是本田最新一代K-car系列中最大的一款了,普通的N系列车型例如N-BOX就会尺寸更小一些。 三缸0.66L的发动机算是K-car的标配,本田的车型还应用了地球梦技术。 内饰也是典型的日系家用车风格,不豪华,但是实用。 多功能方向盘上能看到Honda Sensing的操作区域,这辆小车的辅助驾驶功能基本也达到L2级别了。 仪表...