车载电池为17.8kWh锂离子电池。据数据显示，EV模式下可行驶107公里。它具有普通和快速充电端口，定位为串联插电式混合动力车。这次我们试驾了2023年9月开始接受订单的系列插电式混合动力车“MX-30 Rotary-EV”。在包括特别版车型在内的四个级别中，我们这次试驾的是“Modern Confidence”（4,906,000日元）。车身尺...
HIROKI_KOZUKA马自达 MX-30 Rotary EV 的预订已于 9 月 14 日开始。此前，马自达于8月下旬至9月初在其总部广岛举行并参加了初步新闻发布会，其中包括参观转子发动机生产现场。这对主张“持续挑战”的马自达来说是一个新的挑战。唔。它最终看起来像Project X。毕竟，马自达 MX-30 Rotary EV 是该公司首款量产电...
si=gJhJ2g-hnWj8BtsM 【ロータリーエンジン復活】MAZDA MX-30 Rotary-EV 特別仕様車「Edition R」を詳しく内外装紹介!【マツダ】 展开更多 音乐小课堂开课了 音乐 音乐教学 新年音乐狂欢季 双赛道打卡挑战,赢4万奖金! 评论0 请先登录后发表评论 (・ω・) 发布 正在加载......
毕竟,马自达 MX-30 Rotary EV 是该公司首款量产电动汽车 MX-30 EV MODEL(于 2021 年 1 月发布)的 PHEV 版本。MX-30 最初是作为一款专业车型开发的,旨在引领马自达的电气化进程。 它由集成了用于发电的旋转发动机发电机、锂离子电池和燃料箱的电力驱动单元组成。 HIROKI_KOZUKA 它采用专门设计的铝制车轮。 HIRO...
只不过搭载在MX-30 Rotary-EV的转子引擎不再驱动车辆,而是用来充电。搭配50公升油箱后,MX-30 Rotary-EV的续航里程来到600公里,比纯电动力车款的107公里大幅提升。e-SKYACTIV R-EV技术在短途时可以纯电行驶,开远车时还有转子引擎用来发电,降低里程焦虑,评选委员们对马自达这项创新的技术给予高度评价。
为了满足RX-7,RX-8等转子用户对转子发动机的期待,马自达欣然推出了MX-30 Rotary EV。日本媒体人小泽对MX-30转子增程版,能否带来昔日的转子声浪特别期待。当他来到试驾会,面对马自达转子工程师时,场面一度陷入尴尬...MX-30 Rotary EV实际体验不错,采用创驰蓝天技术研发的8C,静音表现符合家用车水平,油耗也没有...
马自达MX-30 Rotary EV是一款令人兴奋的革命性电动车，它已经在日本正式开始接受订购。这款车拥有令人赞叹的性能和引人注目的设计，同时还引领着电动汽车的新时代。突破性技术：转子发动机的复兴 MX-30 Rotary EV的最大亮点之一是它采用了马自达独特的转子发动机技术。这种转子发动机以其高效率、静音性和可持续性而...
在近期颁布的2025日本汽车殿堂年度大赏中,马自达的MX-30 Rotary-EV凭借其创新的e-SKYACTIVR-EV转子引擎发电机技术一举摘得车辆技术奖。这一消息不仅令人振奋,也让广大车迷们对转子发动机的复兴充满期待。 自2013年以来,转子发动机便在市场上沉寂,如今的MX-30 Rotary-EV标志着这一经典技术的重生,尽管其并非作为驱动系...
马自达宣布,使用转子发动机作为发电机的插电式混合动力车型“MX-30 Rotary-EV”将于2023年9月14日开始预订。 MX-30是一款跨界SUV,于2020年10月在日本市场上市。最初,该阵容仅包括一款结合了2升发动机和低输出电机的轻度混合动力车型。次年1月2021年,我们增加了电池EV型号“MX-30 EV”。
马自达MX-30 Rotary EV是一款令人兴奋的革命性电动车,它已经在日本正式开始接受订购。这款车拥有令人赞叹的性能和引人注目的设计,同时还引领着电动汽车的新时代。 突破性技术:转子发动机的复兴 MX-30 Rotary EV的最大亮点之一是它采用了马自达独特的转子发动机技术。这种转子发动机以其高效率、静音性和可持续性而闻名...