2003-2004年F4系列在主要技术不变的情况下,提升配置,推出“F4 750 EVO”系列(意大利人都这么搞-杜卡迪)。在颜色变化的同时整体性能提升,最大马力达到146匹,推出了以下个版本:MV Agusta F4 750S EVO 来自Android客户端8楼2015-12-17 08:54 回复 丿
MV Agusta新车的英国的售价61,400英镑（约RMB 57万元），德国售价68,600欧元(约RMB 54万元)；尽管售价不菲但已经卖了60%(300台)，剩下的200台将分配到世界各地的门店。Superveloce 1000 Series Oro的设计灵感，是源自1972年的GP500，这是最早配备定风翼的车型，红银配色也是向其致敬；同时新车还融入了F4 750设...
MV Agusta F4 Special Parts 2002 Italeri 1:94616 2008 新贴花 MV Agusta 750 FSenna Protar 1:911445 2001 新模具 F4-750 serie oro Protar 1:913406 MV Agusta F4-750 SPR Protar 1:913454 MV Agusta 750 F4 Revell 1:907916 2000 新贴花 ...
而1999年诞生的第一代MV AGUSTA F4 750 SERIE ORO(金版)，就是他的代表作之一，此车公认为史上其中一款最漂亮的摩托车；事实上，F4 750 SERIE ORO(金版)之所以能够面世，全依赖MV AGUSTA前主席-Claudio Castiglioni所赐。
MV奥古斯塔F4 750S仪表,1999年的设计,现在看着依然很带感。 û收藏 8 17 ñ98 评论 o p 同时转发到我的微博 按热度 按时间 正在加载,请稍候...资深汽车达人 汽车博主 查看更多 a 113关注 66.5万粉丝 7197微博 微关系 他的关注(111) 微博视频号 头条文章 不正经GP迷 ...
从Giovanni 家族1998发布第一辆现代F4 750cc，到2012年F3 675发布之间。奥古斯塔曾经在很长的一段时间里有且仅有两台车型：公路运动型摩托车F4和街车Brutale。作为十几年中，该厂唯一生产过的运动型摩托车，F4上倾注了这个意大利豪华摩托车厂商最大的心血，也最能代表MV奥古斯塔的造车成就。F4RR的外形设计由被誉为...
空气动力学设计 奥古斯塔 Superveloce 1000 Serie Oro的一大特点是其空气动力学翼片，保证了高速行驶时的稳定性。整车使用了41个碳纤维部件，从仪表板支架到链条护罩，覆盖了整个整流罩和套件中的其他部件。这个设计灵感来自于经典的MV Agusta F4 750 Serie Oro，但通过现代的风格重新演绎，将铝制辐条与径向辐条相结合...
提起MV AGUSTA F4,好多熟识MV AGUSTA或DUCATI历史的车迷,都会第一时间想起已故设计大师—Massimo Tamburini,而1999年诞生的第一代MV AGUSTA F4 750 SERIE ORO(金版),就是他的代表作之一,此车公认为史上其中一款最漂亮的摩托车;事实上,F4 750 SERIE ORO(金版)之所以能够面世,全依赖MV AGUSTA前主席-Claudio Casti...
整车使用了41个碳纤维部件,从仪表板支架到链条护罩,覆盖了整个整流罩和套件中的其他部件。这个设计灵感来自于经典的MV Agusta F4 750 Serie Oro,但通过现代的风格重新演绎,将铝制辐条与径向辐条相结合,形成了过去与未来的桥梁。 细节彰显奢华 这款摩托车不仅在外观上令人惊叹,还在细节上无比奢华。其马鞍采用了高...
由此可见当时的MV Agusta设计师，具有极具前瞻性的设计思路。Superveloce 1000 Series Oro的涂装配色，其实也是在致敬GP500。与此同时，Superveloce 1000 Series Oro的外观设计，还融入了当年的F4 750设计元素，比如座椅底下4出的排气，轮毂的五星造型等等，让这台车在具备大量空气力学设计的同时不失复古美感，而这些跨越...