意大利商业利益摩托车杜卡迪跑车车种MV奥古斯塔在跑车界一向以其"贵族"气质为人所景仰,其中一个重要原因就是他们的想法并不仅仅从商业利益出发,尽管出产的车种不多,但只要是奥古斯塔出产的摩托车一定不落俗套,售价自然也不便宜.与杜卡迪同样在意大利舞台上争锋而屹立不倒,想想也知道MV奥古斯塔必定有令人难以企及之处.张伟...
◆ 动力引擎 从Ten78新车型号上可以得知，SRK1000RC搭载了一台MV Agusta F4系列车型的直列四缸水冷1078cc排量总成，由于环保要求的限制，动力参数并没很亮眼，最大马力144Ps，最大功率106kW，最大扭矩112Nm，到了上市阶段必然有所不同。◆ 底盘硬件 SRK1000RC并没有采用MV Agusta底盘结构，而是经过重新设计，钢...
-, 视频播放量 6324、弹幕量 0、点赞数 40、投硬币枚数 0、收藏人数 19、转发人数 3, 视频作者 Cygnus_冰河, 作者简介 ,相关视频:你敢信这是2007年的摩托车?,嫖了两个月奥古斯塔F4,我明白了一个道理:,低レベルの機関車 BR-01,这才是真正的机车,川崎 zx-6r🆚杜卡
大排讲堂奥古斯塔(M..奥古斯塔(MV Agusta)的全称是“Meccanica Verghera Agusta”,这是一家成立于1945年的意大利摩托车品牌。大家都知道意大利设计师的过人之处,奥古斯塔可以说是机车,更是艺
这颗神秘引擎的图片像素极端模糊，但还是能看清大致轮廓，特别是离合器盖的形状。寰泰是个认真的人，根据离合器盖的外形顺藤摸瓜，便找到了MV Agusta旗下两款采用相似离合器盖造型的引擎：一款是：第二代MV Agusta F4（2010-2018）上的998cc直列四缸引擎。这里以2012款F4R为例（下图）。最大功率195ps（145kW...
顾名思义,车名上的312代表MV Agusta的测试车手用这辆摩托车跑出了312千米/小时的极速。和之前的型号相比,这台4缸引擎的排量从998cc提高到了1078cc,活塞的直径由76毫米提高到79毫米,但冲程保持不变。除了动力提升之外,引擎内构也接受了改造,进气道和钛合金气门增大,连杆和活塞轻量化,凸轮轴的位置抬高。新引擎的...
◆动力引擎从Ten78新车型号上可以得知,SRK1000RC搭载了一台MV Agusta F4系列车型的直列四缸水冷1078cc排量总成,由于环保要求的限制,动力参数并没很亮眼,最大马力144Ps,最大功率106kW,最大扭矩112Nm,到了上市阶段必然有所不同。 ◆底盘硬件SRK1000RC并没有采用MV Agusta底盘结构,而是经过重新设计,钢制框架结构+...
虽然MV Agusta目前更希望专注于小排量，以此来覆盖更多的市场获得更多的收益，但是也不会忘记1,000cc四缸摩托车F4。正如MV Agusta首席执行官Timur Sardararov在采访中透露的那样，F4最快将在五年后回归，不过他们更希望使用新摩托车进入WSBK。MV Agusta在2018年后就停产了F4，让公升级仿赛从此断了线，还好旗下的中...
动力引擎 从Ten78新车型号上可以得知,SRK1000RC搭载了一台MV Agusta F4系列车型的直列四缸水冷1078cc排量总成,由于环保要求的限制,动力参数并没很亮眼,最大马力144Ps,最大功率106kW,最大扭矩112Nm,到了上市阶段必然有所不同。 其他方面的还有前320mm双碟盘、后260mm单碟盘,轴距1425mm、轮胎规格为前120/70-17...
MV_Agusta_F400:00:00/ 00:01:46登录 倍速 省流 设置你忘记的,我都记得。无法播放时请猛击刷新~ [9.5.54]很抱歉出现播放错误,错误代码:0502-36104 cna: C3ByIFX6/G8CAXSzJQUggnHw, psid: 9a8cdf50caf965a2aa3308319727bac941346, time: 040114 [0xx0xx] 刷新...