Mustang Mach-E 1400的单个电机厚度仅有3.5英寸,像极了做“鸡蛋仔”的铁饼,这样设计就是为了让多台电机能够并列放置的同时又不多占空间,思路新奇。 跑得够快也要刹得住才行,为了驯服这1400匹脱缰野马,Mustang Mach-E 1400的工程师直接搬来了Mustang GT4赛车上的制动系统,由Brembo定制的“前6后4“活塞刹车卡钳看...
不仅可以轻松秒掉保时捷Taycan Turbo S，甚至可以和蔚来非量产的赛道专用车 EP9 掰掰手腕。显然，这不是一台普通的Mach-E，它叫做Mustang Mach-E 1400，后面的1400不是代号、也不是限量数字，而是它的最大马力！
Mustang Mach-E 1400共配有7台电动机，前轴布置有3个电机，后轴则是4个以并列式阵列组成的同轴电机，综合输出功率达到1400马力。其中后轴电机连接左右轮差速器，让四轮的扭矩分配达到最佳，提升灵活性。电池方面，新车配备容量为56.8kWh的三元锂电池组，在极速状态下可以连续行驶45分钟。除此之外，Mustang Mach-E 140...
看到标题后大家应该就已经明白Mustang Mach-E 1400中“1400”的含义了。这车是由Ford Performance福特性能团队与福特官方授权改装品牌RTR，基于Mach-E GT耗时10000小时打造的电动性能怪兽。它的这1400匹是如何做到的呢？目前市面上的纯电车里，一般来说电机数量多的纯电车性能都非常突出。比如特斯拉MODEL 3 p版，小鹏...
Mustang Mach-E 1400 但更加新奇有趣的事情还不仅限于此,最近,以Mustang Mach-E为基础,由Ford Performance福特性能团队与福特官方授权改装品牌RTR联手打造的“电动怪兽”——Mustang Mach-E 1400,放在了位于广州珠江新城的福特Ford Select城市店进行公开展出,风格狂野的一身行头,就算隔着玻璃外墙也能吸引路人的目光。
答案是1400匹马力。2020年，传奇漂移车手Vaughn Gittin Jr.驾驶Mustang Mach-E 1400亮相古德伍德速度节，成为当时流量最高的改装车之一。今年，这台拥有1400匹马力的Mustang Mach-E也迎来了中国首秀，夸张的包围，巨大的尾翼，张扬的拉花，无一不在彰显它不负超级电马之名，刺激着围观群众的肾上腺素。不同的是，...
显然,这不是一台普通的Mach-E,它叫做Mustang Mach-E1400,后面的1400不是代号、也不是限量数字,而是它的最大马力! Mach-E 1400在2020年由福特Performance高性能部门和RTR改装品牌合作完成,可能大部分朋友对于RTR这个改装品牌不太了解,这是一个专门做野马漂移车和改装车的品牌,由赛车手沃恩·基汀(Vaughn Gittin Jr)...
于是福特MustangMach-E 1400版横空出世,这段时间它来到了中国进行巡展,我们也有机会近距离感受了一下“电马带翅膀”的魅力。 不光带翅膀,而是武装到牙齿 既然是一款征服赛道的“电马”,那么肯定就要由内到外“武装”一番。其实常规版Mach-E原本的底子就不错,整体设计充满了肌肉感,尤其是前脸的封闭式“大嘴”中网...
Mach这次带大家体验的这款车绝对算是超级稀缺超级有趣,是你绝对不会在大街上见到的性能猛兽,福特Mustang Mach-E 1400~注意了,这个"1400"不是它的型号,不是限量数量,而是性能数值,并且,不是扭矩,是1400hp(约1044kW)!福特Mustang Mach-E 1400可以看作是一款官方制作的高性能改装车型,它由福特Performance高性能部门...